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18預(yù)制艙要求預(yù)制艙式升壓站應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17467—2010《高壓低壓預(yù)裝式升壓站》DL/T5103-2012《35kV-220kV無(wú)人值班變電所設(shè)計(jì)規(guī)程》GB50059-2011《35kV-110kV升壓站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-2007《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50060-2008《3-110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116-2013《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》DL/T5390-2014《發(fā)電廠和升壓站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》GB50229-2006《火力發(fā)電廠與升壓站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T307901-2014《色漆和清漆防護(hù)涂料體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)第1部分：總則》GB/T307904-2014《色漆和清漆防護(hù)涂料體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)第4部分：表面類型和表面處理》GB/T4208-2017《外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》ISO12944-2017《油漆和清漆－保護(hù)漆作用的鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕保護(hù)》GB/T11373-2017《熱噴涂金屬零部件表面的預(yù)處理》GB/T193551-2016《鋅覆蓋層鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐蝕的指南和建議》QGDW11157-2014《預(yù)制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范》二預(yù)制艙總體要求1戶外運(yùn)行，要求抗沖擊能力強(qiáng)，防盜、防爆、防火、防破壞能力強(qiáng)；2防腐能力強(qiáng)，保證30年不生銹；3外形美觀、大方、協(xié)調(diào)；4密封箱體，防塵、防潮、防凝露；5體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊；6滿足消防規(guī)范及驗(yàn)收要求；7艙體顏色：RAL-7035(電氣灰)，最終與業(yè)主方確認(rèn)。6★艙體部分需提供具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方出具的型式試驗(yàn)報(bào)告；三預(yù)制艙性能要求1整體要求（1）預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。（2）★預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP55并滿足防護(hù)要求。箱體結(jié)構(gòu)抗震、抗風(fēng)、抗沖擊、防破壞能力強(qiáng)；且要求滿足防塵、防水、防潮、防凝露、防盜功能的要求；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室,各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。（3）預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。（4）預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。（5）預(yù)制艙壁板主要材質(zhì)需具備較好的抗老化能力，需由專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)出具預(yù)制艙壁板主要材質(zhì)的抗老化實(shí)驗(yàn)報(bào)告。（6）預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、不得積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。（一般坡度3~5，這里提最小值的話建議按3）（7）預(yù)制艙內(nèi)火災(zāi)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和消防控制設(shè)備及其功能符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50116-2013《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（與第13可以統(tǒng)一放在一條內(nèi)）（8）預(yù)制艙的接地系統(tǒng)符合GB/T50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（9）預(yù)制艙內(nèi)的照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T5390-2014《發(fā)電廠和變電站照明設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（10）預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔絕電磁輻射及消音降噪功能，符合GB12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》、《HJ/T24-1998500kV超高壓送變電工程電磁輻射環(huán)境評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（11）預(yù)制艙外表面應(yīng)為平整平面，不允許采用壓型鋼板等表面不平整的外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)，便于后期的LOGO噴涂或彩繪處理，確保外形美觀。（12）預(yù)制艙體集成了完善的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等，完全實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)，為艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行提供了一個(gè)可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。（13）預(yù)制艙內(nèi)的安防監(jiān)控系統(tǒng)的視頻監(jiān)控?cái)z像頭及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由輔控廠家統(tǒng)一提供，預(yù)制艙內(nèi)預(yù)留安裝位置。（建議與第7可以統(tǒng)一放在一條內(nèi)）（14）艙體部分需提供具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方出具的型式試驗(yàn)報(bào)告。2關(guān)鍵技術(shù)要求（1）預(yù)制艙強(qiáng)度1）預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，滿足GB17467《高低壓預(yù)裝式變電站》防沖擊試驗(yàn)要求，并耐受以下的負(fù)荷和撞擊：a頂部負(fù)荷：最小值為2500N/㎡（豎立負(fù)荷或其他負(fù)荷）。b在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊：外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。c預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50011-2016《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足水平加速度03（g），垂直加速度02（g）的抗震要求，抗震設(shè)防烈度8度。d預(yù)制艙采用斷橋技術(shù)達(dá)到保溫效果的同時(shí)，應(yīng)保證艙體足夠的機(jī)械強(qiáng)度，內(nèi)外鋼板間通過(guò)沖壓槽孔點(diǎn)焊連接，內(nèi)襯型鋼，設(shè)置獨(dú)立支架，立體結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)承載計(jì)算設(shè)計(jì)足夠的支撐結(jié)構(gòu)并提供相應(yīng)的有限元模型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析報(bào)告。（計(jì)算方法有多種，桿結(jié)構(gòu)一般不采用有限元，建議“有限元模型”去掉）e艙頂荷載應(yīng)按GB50009標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；艙體風(fēng)荷載應(yīng)按CECS102附錄A標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；地震作用應(yīng)按GB50011標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2）預(yù)制艙門板、底板及頂蓋均采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。（2）預(yù)制艙防腐1)預(yù)制艙防腐處理應(yīng)遵循ISO12944《色漆和清漆防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，采用多道防腐工藝，包括預(yù)處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，預(yù)處理鋼板表面應(yīng)達(dá)到Sa3級(jí)以上，保證有足夠的粗糙度。2)艙體上漆膜厚度應(yīng)達(dá)到下表要求：大氣腐蝕環(huán)境涂層干膜厚度（μm）年限：＜5年年限：5-15年年限：＞15年C1、C280150200C3120160200C4160200240（含鋅底漆）280（不含鋅底漆）C5I、C5M2002803203）艙體整體防腐應(yīng)保證在C4環(huán)境下達(dá)到30年不銹蝕的防腐水平。4）艙體外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)至少滿足:艙體整體防護(hù)等級(jí)不低于IP55；艙體拼縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP56。5）艙體外觀顏色待執(zhí)行過(guò)程中與業(yè)主方確認(rèn)?！镔u方需提供防腐壽命證明，即金屬艙體在鹽霧環(huán)境和交變濕熱環(huán)境中的檢驗(yàn)報(bào)告。注：非金屬材質(zhì)防腐報(bào)告視為無(wú)效，如巖棉板等；非鹽霧+交變濕熱環(huán)境下的報(bào)告視為無(wú)效。（3）預(yù)制艙保溫1）預(yù)制艙艙體應(yīng)運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼板（內(nèi)部填注防火巖棉發(fā)泡保溫材料）加環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm，保證達(dá)到“37墻”保溫功效。2)預(yù)制艙采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼板且內(nèi)外層鋼板間需處于懸浮狀態(tài)（點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)），最小間隙不小于3mm,內(nèi)外層鋼板之間填注巖棉或阻燃發(fā)泡保溫材料,保溫材料隔熱系數(shù)<0024w/（mk），密度≧32kg/m3,內(nèi)外層鋼板的熱傳導(dǎo)率小于2%。3)艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長(zhǎng)時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以保證艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。4)為保證艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，艙體內(nèi)應(yīng)裝設(shè)工業(yè)空調(diào)。