技術(shù)性文件建設(shè)開發(fā)需求碳捕集技術(shù)及航運業(yè)應(yīng)用為進一步擴充海事專業(yè)法規(guī)和技術(shù)庫,為下一步國際海事合作提供技術(shù)資源。結(jié)合國際海事組織2023年制定船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略,實施國際航運溫室氣體減排的短中長期措施,以及船舶碳強度及碳排放總量降低需要逐漸采用替代性低碳、零碳燃料的實際情況,擬開發(fā)建設(shè)有關(guān)技術(shù)性文件?;疽笳f明如下。一、基本內(nèi)容本技術(shù)性重在船用碳捕集技術(shù)的使用研究,主要包括但不限于以下方面:1)船用碳捕集技術(shù)全球發(fā)展概況;2)船舶碳捕集技術(shù)裝置及船舶發(fā)動機逃逸甲烷處理裝置;3)碳捕集技術(shù)船上應(yīng)用技術(shù)要點;4)船載碳捕集系統(tǒng)在應(yīng)用中產(chǎn)生的影響。5)船載碳捕集系統(tǒng)的管理;二、技術(shù)性文件建設(shè)要求1)使用最新的國際海事組織及相關(guān)行業(yè)資料;2)提供相應(yīng)的參考資料;3)提供簡版英文報告。三、其他項目總建設(shè)經(jīng)費不超過75萬,項目完成后通過上海海事大學(xué)組織的驗收。有一定科研經(jīng)驗,尤其是溫室氣體減排方面有研究經(jīng)驗的機構(gòu)優(yōu)先。
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