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序號(hào)服務(wù)內(nèi)容備注11，按照GB/T2500051-2016《系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和評(píng)價(jià)（SQuaRE）第51部分：就緒可用軟件產(chǎn)品（RUSP）的質(zhì)量要求和測(cè)試細(xì)則》和用戶手冊(cè)要求，進(jìn)行《面向工程船舶行業(yè)的挖泥船智能疏浚作業(yè)平臺(tái)》相關(guān)測(cè)試，并出具測(cè)試報(bào)告。2，測(cè)試依據(jù)為項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。見附件。附件項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容142主要建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目針對(duì)工程船舶行業(yè)，開展耙吸和絞吸挖泥船智能疏浚作業(yè)平臺(tái)的建設(shè)，研發(fā)關(guān)鍵疏浚機(jī)具智能感知、自動(dòng)運(yùn)行、自主尋優(yōu)、智能診斷、能效管理功能模塊，形成疏浚船舶作業(yè)系統(tǒng)智能化軟硬件解決方案，并提供挖泥船接入服務(wù)，完成示范應(yīng)用，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為其他類型工程船舶智能化水平提升提供參考和借鑒。主要建設(shè)內(nèi)容如下：（1）關(guān)鍵疏浚機(jī)具智能感知通過智能傳感、大數(shù)據(jù)等技術(shù)研究泥泵、耙頭、絞刀等關(guān)鍵疏浚機(jī)具感知參數(shù)的檢測(cè)機(jī)制與計(jì)算方法，解決某些參數(shù)以現(xiàn)有檢測(cè)手段難以感知的問題，或提升檢測(cè)方法提升檢測(cè)精度，提高感知參數(shù)的全面性與精準(zhǔn)度，通過模塊化監(jiān)控技術(shù)采集分析并通過標(biāo)準(zhǔn)化接口對(duì)外輸出智能診斷結(jié)果，研發(fā)泥泵、耙頭、絞刀智能感知功能，最終形成關(guān)鍵疏浚機(jī)具智能化。（2）自動(dòng)運(yùn)行采用策略控制、大數(shù)據(jù)分析及模糊控制技術(shù)，研究挖泥船疏浚作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行功能需求、控制流程與邏輯時(shí)序、控制策略、參數(shù)規(guī)劃、安全保護(hù)等技術(shù)，研發(fā)耙吸挖泥船挖泥裝艙、拋泥、吹泥和絞吸挖泥船挖泥輸送自動(dòng)運(yùn)行功能，實(shí)現(xiàn)挖泥船疏浚作業(yè)系統(tǒng)自適應(yīng)、安全、高效自動(dòng)運(yùn)行，提高疏浚作業(yè)自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)水平。（3）自主尋優(yōu)采用“AI+機(jī)理”的雙模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，將人工智能和疏浚機(jī)理有機(jī)結(jié)合，以單位時(shí)間產(chǎn)量最大或單位產(chǎn)量耗能最少為目標(biāo)，研發(fā)耙吸挖泥船挖泥裝艙、吹泥和絞吸挖泥船挖泥輸送自主尋優(yōu)功能，通過跨裝備協(xié)同控制策略實(shí)現(xiàn)疏浚過程自主尋優(yōu)，提升挖泥船疏浚作業(yè)智能化水平，提高施工質(zhì)效。（4）智能診斷智能診斷主要包括疏浚作業(yè)外部環(huán)境氣象水文條件智能感知、疏浚作業(yè)狀態(tài)智能感知診斷與自主應(yīng)對(duì)。通過建立數(shù)學(xué)模型開展高精度潮位、潮流的預(yù)測(cè)，以挖泥船為平臺(tái)開展波高、周期、波向的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，構(gòu)建挖掘過程三維可視化模型，研究水下地下地形智能實(shí)時(shí)重構(gòu)技術(shù)和疏浚土質(zhì)智能感知技術(shù)，完成疏浚作業(yè)環(huán)境狀態(tài)智能感知。針對(duì)疏浚作業(yè)過程中與疏浚工況密切相關(guān)的跨系統(tǒng)跨設(shè)備的工藝性作業(yè)狀態(tài)，通過多傳感器信息融合與數(shù)據(jù)挖掘，科學(xué)評(píng)估系統(tǒng)作業(yè)狀況，對(duì)典型的作業(yè)異常進(jìn)行智能診斷、實(shí)時(shí)預(yù)判與自主應(yīng)對(duì)，盡量避免異常的出現(xiàn)，在異常出現(xiàn)時(shí)盡快恢復(fù)或降低損失，保護(hù)設(shè)備安全，保證智能疏浚作業(yè)平臺(tái)的安全運(yùn)行。（5）能效管理根據(jù)挖泥船疏浚作業(yè)的實(shí)際情況，研究影響疏浚能效的關(guān)鍵因子并確定系統(tǒng)所需監(jiān)測(cè)的各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)、設(shè)備參數(shù)，并對(duì)關(guān)鍵因子和燃油消耗建立能效分析數(shù)據(jù)庫(kù)，將疏浚作業(yè)能效進(jìn)行參數(shù)化表達(dá)，建立能效分析與評(píng)估模型，在一定疏浚周期內(nèi)針對(duì)不同作業(yè)環(huán)境、施工工藝提供周期性的疏浚作業(yè)能效報(bào)告。實(shí)時(shí)評(píng)估疏浚作業(yè)能效，計(jì)算當(dāng)前能效關(guān)鍵因子作用下的最佳能效施工參數(shù)，實(shí)現(xiàn)疏浚作業(yè)能效輔助決策。