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中儲糧網2025年7月11日聯(lián)合油脂（鎮(zhèn)江公司）大豆水路物流服務競價交易清單標的號品種規(guī)格委托方中轉單位起點起點詳細地址終點終點詳細地址數(shù)量(噸)包裝形式運輸方式損耗(‰)預計起運時間提貨期限運輸期限報價組成運輸線路運力要求運輸工具要求滯期/壓車費標準其他要求其他條款業(yè)務執(zhí)行單位聯(lián)系人業(yè)務執(zhí)行單位聯(lián)系人電話ZLYZDDSL20250711001進口大豆中企聯(lián)合油脂有限公司中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司廈門海隆碼頭有限公司倉房福建省廈門市海滄區(qū)滄江路98號中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司江蘇省鎮(zhèn)江市京口區(qū)諫壁街道糧山村25000散裝水路22025-07-202025-08-202025-08-20報價包含起點/裝貨地至訖點/卸貨地全程包干費用,包含但不限于裝貨地碼頭裝卸費用（含庫內車輛短駁、碼頭裝船費用共計20元/噸，大豆消殺費用，報價須考慮在內）、船舶運輸（含監(jiān)控、鉛封費用，報價須考慮在內）、從裝貨地至卸貨地碼頭全環(huán)節(jié)協(xié)調等所有費用。不包含卸貨地碼頭費用。競價如有疑問，可咨詢尤巍，聯(lián)系電話：*。廈門海隆碼頭有限公司倉房運輸至中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司。向海關辦理調運手續(xù)時，運輸單位需報備運輸工具、運輸線路圖等。（1）承運人負責協(xié)調庫點出庫及卸貨地卸貨等相關事宜，根據(jù)實時裝卸效率及時調派匹配的運輸工具。承運人應積極組織協(xié)調，原則上接到書面啟動運輸通知后，三天內達到日裝運量不低于5000噸?？陀^因素可以扣除，但因承運人原因導致的裝運量不達標，甲方將立即下達整改通知，并按競價公告中‘其他要求（第2點）’規(guī)定執(zhí)行”。（2）要求在規(guī)定期限內完成提貨及入庫，若超期執(zhí)行按協(xié)議相關條款采取處罰措施。（3）承運商自中標起次日內提供符合海關要求的運輸方案、防疫措施等材料。（4）承運人應當充分調研，熟悉掌握整個運輸路線中海關對各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求。在運輸過程中，不能滿足海關監(jiān)管要求的，要承擔一切責任。（5）該批貨物包含部分篩下物，需一并運回。船運：1禁止使用集裝箱運輸方式。承運船舶必須使用散貨船運輸，具備散裝谷物適裝證書，須符合裝港、卸港、航道的水位要求，并符合海關、海事等有關部門對轉基因生物運輸?shù)囊?，杜絕發(fā)生超載、超限等違法行為，請競價前充分調研當?shù)胤煞ㄒ?guī)，不能因此影響運輸效率。2承運船舶必須具備糧食防潮、防水濕等條件，裝貨前貨艙清潔且沒有任何影響貨物的雜質或明水，且前一航次載運貨物不得為化工品等影響食品安全的貨物，確保大豆不被污染。3承運船舶所配人員須具有相應資質和勝任能力，服從裝、卸港工作人員的指揮和港區(qū)安全管理規(guī)定，積極配合裝、卸港的工作人員做好貨物裝卸等相關工作。4運輸過程中，承運人須接受甲方或甲方委托人的監(jiān)管，定期向甲方或甲方委托人報告運輸進度。如出現(xiàn)意外情況可能影響貨物的安全，承運人應及時采取適當措施避免貨物損失，并及時通知甲方。5每艘次船舶必須安裝視頻監(jiān)控（可不間斷記錄整個裝卸及航行過程），卸貨結束承運商須將每艘次船舶完整監(jiān)控拷貝并郵寄給甲方，報價須考慮在內。6發(fā)貨結束每艘次船舶必須上鉛封，并保持完好至卸貨開始，報價須考慮在內。7船舶載貨量原則上不允許低于5000噸。8裝貨中轉碼頭：廈門海隆碼頭。卸貨地中轉碼頭：卸貨地碼頭為鎮(zhèn)江中儲糧碼頭，請承運商在報價前充分了解鎮(zhèn)江中儲糧碼頭等泊情況。裝貨港、卸貨港由承運商自行協(xié)商，不計算壓車費、壓船費、內貿船舶滯期費等任何費用，承運商自行匹配相應運力。1承運商未按競價公告或運輸協(xié)議要求組織運輸工具的，經我司核實后有權廢標或單方面解除運輸協(xié)議，承運商應承擔由此產生的相應損失，損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責賠償。2自運輸業(yè)務應當啟運之日起，因承運商原因造成運力達不到競價公告要求的，我司將根據(jù)實際業(yè)務執(zhí)行情況向承運商發(fā)出限期整改通知，承運商接到書面通知后應在規(guī)定期限內完成整改。自承運商收到書面通知之日起按3000元/天標準支付違約金直至完成整改。超過規(guī)定期限仍未整改到位的，我司可單方面廢標并解除運輸協(xié)議，承運商應承擔由此產生的一切損失。3承運商棄標、被廢標時，需承擔相應損失（包括但不限于重新組織競價招標產生的差價款等），損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責賠償。承運商未支付該費用之前不得參與我司任何運輸業(yè)務競價；承運商支付該費用后，可恢復參與我司運輸業(yè)務競價的資格。4承運商嚴格按照我國現(xiàn)行的法律法規(guī)以及交通運輸部下發(fā)的通知要求來運輸。5承運商為確保出庫連續(xù)性，應提前安排計劃，并積極同收/發(fā)貨庫點溝通確認發(fā)運計劃。6作業(yè)期間承運單位需配備現(xiàn)場值班調度人員、安全巡查人員以及在現(xiàn)場指揮車輛的人員。7非承運商原因造成的起運時間延遲，運輸期限相應順延。8實際啟運日期以中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司的通知為準。9承運商需充分了解現(xiàn)場操作流程，海關相關要求，避免后續(xù)作業(yè)斷斷續(xù)續(xù)甚至無法起運而造成合同違約。10運輸過程中，對于貨物損毀、滅失、質量變化（包括但不限于摻雜、污染、丟失、水濕等）所造成的損失，承運商承擔賠償責任，賠償范圍包含貨物直接損失，中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司銷售收入損失、設備損失、可得利益損失等。運輸過程中如出現(xiàn)貨物摻雜的情況，將取消承運商競價資格。尤巍*