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四川省政府采購框架協(xié)議直接選定合同框架協(xié)議編號：SC-KJXY-202505*001征集人：眉山市政府采購中心仁壽縣分中心入圍供應商：仁壽歐亞亮正汽車服務有限公司合同名稱：仁壽縣疾病預防控制中心車輛維修、保養(yǎng)服務直接選定采購合同合同編號：SCHT-2025-414327甲方：仁壽縣疾病預防控制中心乙方：仁壽歐亞亮正汽車服務有限公司合同金額(元):1666300人民幣大寫：壹萬陸仟陸佰陸拾叁元整經(jīng)甲乙雙方達成一致，根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國民法典》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定以及《政府采購框架協(xié)議采購方式管理暫行辦法》簽訂本合同，并共同遵守。一、合同標的(1)服務名稱：質(zhì)量要求基礎單價：1666300元折扣率：7000%報價單價：1666300元數(shù)量：1服務價格：1666300元服務內(nèi)容：（1）定點維修供應商應嚴格遵守《機動車維修服務規(guī)范》、《機動車維修管理規(guī)定》等相關行業(yè)規(guī)定。（2）維修人員更換配件時，應向送修單位明確該新件是原廠件、品牌件，不得使用修復件。并確保新件是正規(guī)廠家生產(chǎn)，有合格證，同時在車輛竣工出廠后，舊件應交還送修單位。供應商應保證所采用的零配件是汽車生產(chǎn)商或配套生產(chǎn)零配件供應廠商（公司）生產(chǎn)的，供應商零配件的采購應通過主渠進行采購。即：a生產(chǎn)廠；b成建制的零配件生產(chǎn)廠（零配件貨物來源的有效證明文件和“CCC”質(zhì)量認證標識以及零配件出廠的合格證與編碼）。（3）維修供應商負責維修期間的車輛安全和維修質(zhì)量。在車輛維修期間發(fā)生失火、被盜及其他損失，由維修供應商承擔一切后果。若送修單位對車輛維修質(zhì)量有異議，可以以書面形式向維修供應商提出，若維修供應商不能給予令人信-第1頁-服的答復，送修單位可報請法定檢驗機構(gòu)進行鑒定。維修質(zhì)量符合標準的鑒定費由送修單位承擔；維修質(zhì)量不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由維修供應商承擔。（4）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞的，維修供應商應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題造成的車輛異常損壞或車輛機械事故的，由維修供應商負責。注：供應商需嚴格按照以上內(nèi)容執(zhí)行，單獨提供承諾函，格式自擬。服務標準：（1）定點維修供應商應嚴格遵守《機動車維修服務規(guī)范》、《機動車維修管理規(guī)定》等相關行業(yè)規(guī)定。（2）維修人員更換配件時，應向送修單位明確該新件是原廠件、品牌件，不得使用修復件。并確保新件是正規(guī)廠家生產(chǎn)，有合格證，同時在車輛竣工出廠后，舊件應交還送修單位。供應商應保證所采用的零配件是汽車生產(chǎn)商或配套生產(chǎn)零配件供應廠商（公司）生產(chǎn)的，供應商零配件的采購應通過主渠進行采購。即：a生產(chǎn)廠；b成建制的零配件生產(chǎn)廠（零配件貨物來源的有效證明文件和“CCC”質(zhì)量認證標識以及零配件出廠的合格證與編碼）。（3）維修供應商負責維修期間的車輛安全和維修質(zhì)量。在車輛維修期間發(fā)生失火、被盜及其他損失，由維修供應商承擔一切后果。若送修單位對車輛維修質(zhì)量有異議，可以以書面形式向維修供應商提出，若維修供應商不能給予令人信服的答復，送修單位可報請法定檢驗機構(gòu)進行鑒定。維修質(zhì)量符合標準的鑒定費由送修單位承擔；維修質(zhì)量不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由維修供應商承擔。（4）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞的，維修供應商應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題造成的車輛異常損壞或車輛機械事故的，由維修供應商負責。注：供應商需嚴格按照以上內(nèi)容執(zhí)行，單獨提供承諾函，格式自擬。技術保障：所涉及貨物質(zhì)量標準：供應商響應內(nèi)容：完全響應：1．我公司會嚴格遵守《機動車維修服務規(guī)范》、《機動車維修管理規(guī)定》等相關行業(yè)規(guī)定。2．我公司維修人員更換配件時，會向送修單位明確該新件是原廠件、品牌件，不會使用修復件。并確保新件是正規(guī)廠家生產(chǎn)，有合格證，同時在車輛竣工出廠后，舊件應交還送修單位。我公司保證所采用的零配件是汽車生產(chǎn)商或配套生產(chǎn)零配件供應廠商（公司）生產(chǎn)的，我公司零配件的采購應通過主渠進行采購。即：a生產(chǎn)廠；b成建制的零配件生產(chǎn)廠（零配件貨物來源的有效證明文件和“CCC”質(zhì)量認證標識以及零配件出廠的合格證與編碼）。3．我公司負責維修期間的車輛安全和維修質(zhì)量。在車輛維修期間發(fā)生失火、被盜及其他損失，由我公司承擔一切后果。若送修單位對車輛維修質(zhì)量有異議，可以以書面形式向我公司提出，若我公司不能給予令人信服的答復，送修單位可報請法定檢驗機構(gòu)進行鑒定。維修質(zhì)量符合標準的鑒定費由送修單位承擔；維修質(zhì)量不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由我公司承擔。4．在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)-第2頁-量造成的車輛故障或損壞的，我公司負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題造成的車輛異常損壞或車輛機械事故的，由我公司負責。(2)服務名稱：服務內(nèi)容基礎單價：000元折扣率：000%報價單價：000元數(shù)量：0服務價格：000元服務內(nèi)容：2025-2027仁壽縣公務用車定點維修保養(yǎng)服務。服務標準：2025-2027仁壽縣公務用車定點維修保養(yǎng)服務。技術保障：所涉及貨物質(zhì)量標準：供應商響應內(nèi)容：(3)服務名稱：服務標準基礎單價：000元折扣率：000%報價單價：000元數(shù)量：0服務價格：000元服務內(nèi)容：（1）定點維修供應商應嚴格遵守中華人民共和國交通運輸部印發(fā)的《機動車維修服務規(guī)范》、《機動車維修管理規(guī)定》等相關行業(yè)強制性規(guī)定。（2）供應商根據(jù)送修車輛情況，對故障進行研判，填寫《仁壽縣公務用車維修報修單》，附預算清單，照片，或者維修方案，情況說明，待送修單位現(xiàn)場核實，簽字確認后，方可組織實施。先實施，再申報審批的一律不給予結(jié)算。（3）材料管理費和工時費用必須在維修申請單上單獨列出。（4）維修等服務過程中，送修單位有權(quán)邀請紀委，駕駛員代表及公務用車評議小組對維修過程，使用材料，維修工藝進行監(jiān)督和檢查。（5）供應商所采用的零配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品，不得以次充好、以舊頂新。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞的，供應商應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題造成的車輛異常損壞或車輛機件事故的，由供應商承擔相關責任。（6）維修服務結(jié)束后，若送修單位對車輛維修質(zhì)量有異議，可以以書面形式向供應商提出，若供應商不能給予令人信服的答復，送修單位可報請法定檢驗機構(gòu)進行鑒定。維修質(zhì)量符合標準的，鑒定費由送修單位承擔;維修質(zhì)量不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由供應商承擔。（7）供應商須嚴格執(zhí)行成交收費價格，對未經(jīng)送修單位同意超出送修范圍的項目和超出成交價格的收費，送修單位有權(quán)拒絕結(jié)算。（8）車輛施救要求：提供24小時應急電話及在30分鐘內(nèi)做出響應；救援時間：城區(qū)范圍內(nèi)20分鐘內(nèi)到達，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2小時內(nèi)到達現(xiàn)場，提供距維修服務-第3頁-點往返20公里內(nèi)免費施救，每超出1公里按市場價收取。（9）供應商為送修單位定點維修的車輛進廠維修，必須免費檢查，查看車輛制動、發(fā)動機油、冷卻系統(tǒng)，確保車輛制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機運行正常。（10）由于技術及其它原因，供應商不能維修的車輛，供應商應向送修單位來函說明原因，并由供應商聯(lián)系具有資質(zhì)的企業(yè)維修，或在成交供應商中調(diào)配維修，送修單位有確定權(quán)。（11）供應商依據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》最新規(guī)定對送修車輛建立用戶檔案和臺帳記錄，完成公務用車維修結(jié)算資料的整理工作;（12）必須設立公務用車維修專門聯(lián)系人、24小時專用服務電話和服務專柜。為公務用車提供優(yōu)先服務，確保在規(guī)定的時限內(nèi)完成維修項目，保障用車需要。聯(lián)系電話如有變更，必須及時通知送修單位。（13）維修供應商不得以任何借口動用公務用車，未經(jīng)送修單位允許不得將車開出廠試車或作他用。注：供應商需嚴格按照以上內(nèi)容執(zhí)行，單獨提供承諾函，格式自擬。服務標準：（1）定點維修供應商應嚴格遵守中華人民共和國交通運輸部印發(fā)的《機動車維修服務規(guī)范》、《機動車維修管理規(guī)定》等相關行業(yè)強制性規(guī)定。（2）供應商根據(jù)送修車輛情況，對故障進行研判，填寫《仁壽縣公務用車維修報修單》，附預算清單，照片，或者維修方案，情況說明，待送修單位現(xiàn)場核實，簽字確認后，方可組織實施。先實施，再申報審批的一律不給予結(jié)算。（3）材料管理費和工時費用必須在維修申請單上單獨列出。（4）維修等服務過程中，送修單位有權(quán)邀請紀委，駕駛員代表及公務用車評議小組對維修過程，使用材料，維修工藝進行監(jiān)督和檢查。（5）供應商所采用的零配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品，不得以次充好、以舊頂新。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞的，供應商應負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題造成的車輛異常損壞或車輛機件事故的，由供應商承擔相關責任。（6）維修服務結(jié)束后，若送修單位對車輛維修質(zhì)量有異議，可以以書面形式向供應商提出，若供應商不能給予令人信服的答復，送修單位可報請法定檢驗機構(gòu)進行鑒定。維修質(zhì)量符合標準的，鑒定費由送修單位承擔;維修質(zhì)量不符合質(zhì)量標準的，鑒定費由供應商承擔。（7）供應商須嚴格執(zhí)行成交收費價格，對未經(jīng)送修單位同意超出送修范圍的項目和超出成交價格的收費，送修單位有權(quán)拒絕結(jié)算。（8）車輛施救要求：提供24小時應急電話及在30分鐘內(nèi)做出響應；救援時間：城區(qū)范圍內(nèi)20分鐘內(nèi)到達，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2小時內(nèi)到達現(xiàn)場，提供距維修服務點往返20公里內(nèi)免費施救，每超出1公里按市場價收取。（9）供應商為送修單位定點維修的車輛進廠維修，必須免費檢查，查看車輛制動、發(fā)動機油、冷卻系統(tǒng)，確保車輛制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機運行正常。（10）由于技術及其它原因，供應商不能維修的車輛，供應商應向送修單位來函說明原因，并由供應商聯(lián)系具有資質(zhì)的企業(yè)維修，或在成交供應商中調(diào)配維修，送修單位有確定權(quán)。（11）供應商依據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》最新-第4頁-