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中儲糧網(wǎng)2025年9月12日聯(lián)合油脂（盤錦公司）大豆公水聯(lián)運物流服務(wù)競價交易清單標(biāo)的號品種規(guī)格委托方中轉(zhuǎn)單位起點起點詳細地址終點終點詳細地址數(shù)量(噸)包裝形式運輸方式損耗(‰)預(yù)計起運時間提貨期限運輸期限報價組成運輸線路運力要求運輸工具要求滯期/壓車費標(biāo)準(zhǔn)其他要求其他條款業(yè)務(wù)執(zhí)行單位聯(lián)系人業(yè)務(wù)執(zhí)行單位聯(lián)系人電話ZLYZDDGSL20250912001進口大豆中企聯(lián)合油脂有限公司中儲糧油脂工業(yè)盤錦有限公司中儲糧（日照）儲備有限公司中儲糧（日照）儲備有限公司：日照市兗州南路195號。中儲糧油脂工業(yè)盤錦有限公司中儲糧油脂工業(yè)盤錦有限公司：遼寧省盤錦市遼東灣新區(qū)榮興港區(qū)緯四路。41815散裝公水聯(lián)運22025-09-152025-11-102025-11-151從起點到訖點的所有費用，含稅價，包括卸貨港碼頭中轉(zhuǎn)卸貨費、日照裝貨費、汽車短倒費、貨代費、監(jiān)重費等，請參與競價單位詳細落實各項費用。2價格組成由承運商自行核算，因漏報、錯報產(chǎn)生的費用由承運商自行承擔(dān)。中儲糧（日照）儲備有限公司至中儲糧油脂工業(yè)盤錦有限公司，運輸單位自行規(guī)劃運輸路線，并同時將運輸船舶信息報備中儲糧油脂工業(yè)盤錦有限公司。1總?cè)蝿?wù)量41814175噸，原則上單船承載噸位不低于25000噸，預(yù)計需要2條船舶運輸，請承運商提前規(guī)劃。2收到啟運通知后2天內(nèi)務(wù)必確保承運船舶抵達裝貨港口，并確保船舶符合裝貨要求，否則我公司將立即下達整改通知。1承運船舶必須使用散貨船運輸，具備散裝谷物適裝證書，須符合裝港、卸港、航道的水位要求，并符合海關(guān)、海事等有關(guān)部門對轉(zhuǎn)基因生物運輸?shù)囊?，杜絕發(fā)生超載、超限等違法行為，請競價前充分調(diào)研當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，不能因此影響運輸效率。2承運船舶必須具備糧食防潮、防水濕等條件，裝貨前貨艙清潔且沒有任何影響貨物的雜質(zhì)或明水，且前一航次載運貨物不得為化工品等影響食品安全的貨物，確保大豆不被污染。3承運船舶所配人員須具有相應(yīng)資質(zhì)和勝任能力，服從裝、卸港工作人員的指揮和港區(qū)安全管理規(guī)定，積極配合裝、卸港的工作人員做好貨物裝卸等相關(guān)工作。4運輸過程中承運人須接受甲方或甲方委托人的監(jiān)管，定期向甲方或甲方委托人報告運輸進度。如出現(xiàn)意外情況可能影響貨物的安全，承運人應(yīng)及時采取適當(dāng)措施避免貨物損失，并及時通知甲方。5船舶必須安裝視頻監(jiān)控（可記錄整個裝卸及航行過程）。裝貨港、卸貨港由承運商自行協(xié)商，不計算壓車費、壓船費、內(nèi)貿(mào)船舶滯期費等任何費用，承運商自行匹配相應(yīng)能力。1承運商未按競價公告或運輸協(xié)議要求組織運輸工具的，經(jīng)我司核實后有權(quán)廢標(biāo)或單方面解除運輸協(xié)議，承運商應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的相應(yīng)損失，損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責(zé)賠償。2自運輸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)啟運之日起，因承運商原因造成運力達不到競價公告要求的，我司將根據(jù)實際業(yè)務(wù)執(zhí)行情況向承運商發(fā)出限期整改通知，承運商接到書面通知后應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)完成整改。自承運商收到書面通知之日起按3000元/天標(biāo)準(zhǔn)支付違約金直至完成整改。超過規(guī)定期限仍未整改到位的，我司可單方面廢標(biāo)并解除運輸協(xié)議，承運商應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。3承運商棄標(biāo)、被廢標(biāo)時，需承擔(dān)相應(yīng)損失（包括但不限于重新組織競價招標(biāo)產(chǎn)生的差價款等），損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責(zé)賠償。承運商未支付該費用之前不得參與我司任何運輸業(yè)務(wù)競價；承運商支付該費用后，可恢復(fù)參與我司運輸業(yè)務(wù)競價的資格。4承運商嚴格按照我國現(xiàn)行的法律法規(guī)以及交通運輸部下發(fā)的通知要求來運輸。5承運商為確保出庫連續(xù)性，應(yīng)提前安排計劃，并積極同收/發(fā)貨庫點溝通確認發(fā)運計劃。6作業(yè)期間承運單位需配備現(xiàn)場值班調(diào)度人員、安全巡查人員以及在現(xiàn)場指揮車輛的人員。7非承運商原因造成的起運時間延遲，運輸期限相應(yīng)順延。8承運商未按競價公告或運輸協(xié)議要求組織運輸工具的，經(jīng)我司核實后有權(quán)廢標(biāo)或單方面解除運輸協(xié)議，承運商應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的相應(yīng)損失，損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責(zé)賠償。9自運輸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)啟運之日起，因承運商原因造成運力達不到競價公告要求的，我司將根據(jù)實際業(yè)務(wù)執(zhí)行情況向承運商發(fā)出限期整改通知，承運商接到書面通知后應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)完成整改。自承運商收到書面通知之日起按3000元/天標(biāo)準(zhǔn)支付違約金直至完成整改。超過規(guī)定期限仍未整改到位的，我司可單方面廢標(biāo)并解除運輸協(xié)議，承運商應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。10承運商棄標(biāo)、被廢標(biāo)時，需承擔(dān)相應(yīng)損失（包括但不限于重新組織競價招標(biāo)產(chǎn)生的差價款等），損失直接在承運商履約保證金或運費中扣除，不足部分由承運商負責(zé)賠償。承運商未支付該費用之前不得參與我司任何運輸業(yè)務(wù)競價；承運商支付該費用后，可恢復(fù)參與我司運輸業(yè)務(wù)競價的資格。11非承運商原因造成的啟運延期，提貨期限及運輸截止日期相應(yīng)順延。12運輸任務(wù)執(zhí)行期間，承運商需分別設(shè)專人負責(zé)裝卸港相關(guān)事宜。13起運日期以我方通知時間為準(zhǔn)、提貨期限、運輸期限以實際情況為準(zhǔn)。劉云鵬*