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采購需求31采購內容采購包1：采購包預算金額（元）:8,030,00000采購包最高限價（元）:7,223,30000序號采購品目名稱標的名稱數量(計量單位)標的金額（元）所屬行業(yè)是否涉及核心產品是否涉及采購進口產品是否涉及強制采購節(jié)能產品是否涉及優(yōu)先采購節(jié)能產品是否涉及優(yōu)先采購環(huán)境標志產品1A02421000水面工作船多功能航道養(yǎng)護船200（條）7,223,30000工業(yè)是否否否否報價要求采購包1：序號報價內容數量（計量單位）最高限價價款形式報價說明1多功能航道養(yǎng)護船200（條）7,223,30000總價兩條多功能航道養(yǎng)護船報價不能超過本項目最高限價，超過的按無效投標處理★注：投標人響應產品應當明確品牌和規(guī)格型號并指向唯一產品，不能指向唯一產品的，應通過報價表唯一產品說明欄補充說明。本項目涉及核心產品：采購包1：序號采購品目名稱標的名稱產品名稱1A02421000水面工作船多功能航道養(yǎng)護船多功能航道養(yǎng)護船注：涉及核心產品的，具體評審規(guī)定見第五章。本項目涉及采購進口產品：采購包1：序號采購品目名稱標的名稱產品名稱不涉及★注：不涉及采購進口產品時，投標人不得提供進口產品進行響應；涉及采購進口產品時，如國產產品滿足采購需求，也可提供國產產品進行響應。本項目涉及強制采購節(jié)能產品：采購包1：序號采購品目名稱標的名稱產品名稱不涉及★注：響應產品屬于《節(jié)能產品政府采購品目清單》中政府強制采購的產品，投標人應當提供由國家確定的認證機構出具的、處于有效期之內的節(jié)能產品認證證書的原件掃描件或“全國認證認可信息公共服務平臺”（http://cxcncacn）的認證信息截圖，否則作無效投標處理。具體要求詳見第五章符合性審查表。本項目涉及優(yōu)先采購節(jié)能產品：采購包1：序號采購品目名稱標的名稱產品名稱不涉及注：響應產品屬于《節(jié)能產品政府采購品目清單》中優(yōu)先采購的產品，投標人提供由國家確定的認證機構出具的、處于有效期之內的節(jié)能產品認證證書的原件掃描件或“全國認證認可信息公共服務平臺”（http://cxcncacn）的認證信息截圖，可以享受優(yōu)先采購政策。具體要求詳見第五章規(guī)定。本項目涉及優(yōu)先采購環(huán)境標志產品：采購包1：序號采購品目名稱標的名稱產品名稱不涉及注：響應產品屬于《環(huán)境標志產品政府采購品目清單》中的產品，投標人提供由國家確定的認證機構出具的、處于有效期之內的環(huán)境標志產品認證證書的原件掃描件或“全國認證認可信息公共服務平臺”（http://cxcncacn）的認證信息截圖，可以享受優(yōu)先采購政策。具體要求詳見第五章規(guī)定。32技術要求采購包1：標的名稱：多功能航道養(yǎng)護船序號符號標識技術要求名稱技術參數與性能指標1★技術要求1、建設規(guī)模：本次招標采購為拖船加駁船組合式多功能航道養(yǎng)護船，船舶應滿足中國船級社以及中華人民共和國海事局相關規(guī)范要求，駁船航區(qū)為內河B、C級航區(qū)，J1、J2航段，拖船航區(qū)按內河A級航區(qū)，J1、J2航段。主要承擔樂山市內河航域河水上交通航道巡查、應急處突、海事管理的重要基礎保障等任務，同時滿足滿足地質災害發(fā)生后多種水域水上應急運輸的需求。其中，駁船船體分為7個分體，2個獨立跳板共9個模塊；各分體采用對稱型線、采取組裝零件及措施便于下水后組裝，獨立分體滿足貨車異地運輸需求，拖船整體高度制在45m以內，以實現整體公路運輸，整體結構以輕量化、強度足夠為設計指導原則，以實現運輸、吊裝高效性。為滿足駕駛視線、控制運輸高度，拖船采用兩段分體組裝，駕駛室獨立，采用鋁合金材質，與主甲板室采用法蘭連接，鋼鋁法蘭結合處用氯丁橡膠絕緣。2建造方式：本項目為設計施工一體化，主要包括船舶的設計、建造及所有材料和設備采購、運輸、裝卸、保管、安裝、裝飾、調試、試驗、交驗、交船、技術培訓以及不少于一年的免費售后服務等工作，最終經船舶檢驗部門檢驗合格，取得相關法定證書，并交付采購人使用。質保期為船舶驗收合格并交付之日起至少一年。3設計要求：1）設計總體要求：根據提供的多功能航道養(yǎng)護船方案設計書進行設計，船舶設計應依照中國海事局、中國船級社現行法規(guī)、規(guī)范要求，滿足招標文件中所列船舶性能和各項技術指標（航區(qū)、船型、用途、船籍和船級、動力裝置、航速和功率儲備、續(xù)航力和自持力、艙容量、生活設施等）；2）設計周期要求：中標供應商在合同簽訂后45日內完成并提交送審圖紙供采購人審查確認，若有調整修改，中標供應商須在15日內按采購人需求完成詳細深化設計，若連續(xù)三次修改完善后均達不到采購人要求的，采購人有權視情況自行選擇并委托第三方設計單位進行詳細深化設計，由此產生的設計費用，從中標供應商的中標合同金額中扣除。詳細深化設計（送審部分）經采購人審查后提交審圖機構進行圖紙審查，中標供應商根據審圖機構的退審意見，在10日內完成詳細深化設計（送審部分）的修改完善工作。船舶試航后，30日內向采購人提交完工文件。設計過程中，非中標供應商的原因所引起的設計時間增加，則設計周期順延或雙方協商確定。3）設計責任要求：中標供應商須按照設計任務要求，完成方案設計，并通過方案設計審查，并負責向船級社送審圖紙及按退審意見進行答復和圖紙文件的修改工作。向采購人及其駐廠代表提交經船級社批準的退審圖紙和全套詳細設計圖紙。進行設計交底，解釋疑問，配合建造，進行必要的設計修改。在船舶建造期間，設計專業(yè)人員應現場監(jiān)察、指導以保證船舶的建造符合設計的要求，編制船舶系泊及航行試驗大綱，參加船舶的傾斜試驗、系泊試驗、試航和交船。按要求編制和提供完工文件和圖紙。如設計方案出現三次未通過評審的情況，采購人有權解除合同。4、船體部份：1）船型制作要求：拖船船型為圓舭線型、尾機型、雙舵槳機推進的阻力、推進性能、操縱性良好的船型。滾裝駁船分為7個分體，2個獨立跳板共9個模塊；各分體采用對稱型線、采取組裝零件及措施便于下水后組裝，通過甲板、船底安裝的螺栓底座通過螺栓連接，螺栓底座安裝于接近甲板、船底的縱、橫艙壁上，螺栓底座結構采用扣件式，一側為水密結構，裝配時僅在一側施工。相鄰連接艙壁均為水密結構，縱向分為3處16道水密橫艙壁，橫向分3處12道水密縱艙壁。2）船體結構形式：采用單甲板、底、舷鋼質電焊結構，結構強度滿足CCS《鋼質內河船舶建造規(guī)范》（2016）及其修改通報對滾裝船、拖船的要求。主船體分為10個分體，考慮到分體縱向變形的控制及及車車輛甲板分體連接處縱向彎矩較大，則除尾部分體采用橫骨架式外，車輛甲板及兩側浮箱船底和甲板均采用縱骨架式。重點工況：車輛甲板三個分體在結構吃水設計為18m，三個載車分體應能在獨立工作時，結構強度滿足CCS《鋼質內河船舶建造規(guī)范》（2016）及其修改通報對滾裝/工程船的要求。3）材料要求：船舶結構用鋼材采用CCSA低碳鋼。船用鋼材（包括鑄、鍛件）的化學成分及機械性能均滿足規(guī)范的有關要求，并持船檢證書。4）焊接要求：船體均為焊接結構，各部位所用焊條質量應經CCS認可。重要的焊接程序應提供給CCS認可，并應由船級社認可的合格焊工進行。焊條型號根據鋼號進行選擇，甲板機械底座等重要部件采用低氫堿性焊條。采取合適的薄板焊接工藝，保證上層建筑結構焊接后的平整度和美觀。艙壁螺栓連接處變形控制滿足設計要求。5）切口及開口求：船體構件的切口、通氣孔、泄水孔等均按CCS《鋼質內河船舶建造規(guī)范》（2016）及其修改通報相關標準要求以及實際需要進行設置。6）船體棲裝設備要求：①錨、系泊設備：錨泊、系泊設備按舾裝數選取，滿足規(guī)范要求。拖船首部布置電動起錨絞盤1臺，滾裝船在船首設φ14mm電動起錨絞盤2臺，用于起/拋錨作業(yè)，單鏈輪帶絞纜。筒，