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項目需求書（一）系統(tǒng)要求1軟件部分各系統(tǒng)間相同功能模塊可以復用。各系統(tǒng)可以獨立運行也可以合并匯總運行?！?根據中國民航大學提供的國產化硬件資源進行軟件適配。如果軟件適配不成功或者達不到驗收標準，投標人提供能夠滿足驗收標準的硬件環(huán)境，所發(fā)生的一切費用均包含在投標總價中，采購人不再另行支付此項服務的任何費用。（須提供加蓋投標人公章的承諾書）3技術要求序號服務名稱技術要求/功能要求數(shù)量（臺/套）1乘機流程管控與個性化服務技術系統(tǒng)111車輛、設施協(xié)同調度服務器★1主要功能：車輛、設施協(xié)同調度?！?具有不少于56核112線程CPU計算能力；內存不少于128G，存儲空間不少于4TB。CPU滿足信創(chuàng)要求。★3整機GPU的FP32單精浮點算力不低于48TFLOPS，F(xiàn)P16半精度浮點算力不低于195TFLOPS，顯存不低于32GB。4此設備應滿足車輛、設施協(xié)同調度策略建模與求解子系統(tǒng)運行。212多車輛路徑協(xié)同自主規(guī)劃計算服務器★1主要功能：多車輛路徑協(xié)同自主規(guī)劃?！?具有不少于56核112線程CPU計算能力；內存不少于128G，存儲空間不少于4TB。CPU滿足信創(chuàng)要求。★3整機GPU的FP32單精浮點算力不低于48TFLOPS，F(xiàn)P16半精度浮點算力不低于195TFLOPS，顯存不低于32GB。4此設備應滿足多車輛路徑協(xié)同自主規(guī)劃建模與求解子系統(tǒng)運行。213飛機-車輛路徑協(xié)同優(yōu)化服務器★1主要功能：飛機-車輛路徑協(xié)同優(yōu)化。★2具有不少于56核112線程CPU計算能力；內存不少于128G，存儲空間不少于4TB。CPU滿足信創(chuàng)要求?！?整機GPU的FP32單精浮點算力不低于48TFLOPS，F(xiàn)P16半精度浮點算力不低于195TFLOPS，顯存不低于32GB。4此設備應滿足飛機-車輛路徑協(xié)同優(yōu)化建模與求解子系統(tǒng)運行。214車輛、設施協(xié)同調度策略建模與求解子系統(tǒng)★一、主要功能：車輛、設施協(xié)同調度策略建模與求解算法；機場飛行區(qū)繪制與建模；航班計劃及作業(yè)任務編排；車輛及設施設備維護計劃仿真；大規(guī)模并發(fā)車輛路徑規(guī)劃（10000個對象以上）。二、具體功能：1數(shù)字機場配置111新建機場111跑道設置提供跑道設置功能。1111跑道數(shù)據格式跑道數(shù)據包括：四至（地理信息、兼容未來非矩形跑道格式）、編號（主鍵）、長度、寬度。1112跑道起降程序設置跑道關聯(lián)的起降程序和航路點（多對多）。1113繪制跑道提供基于拖拽操作的跑道繪制方式，拖拽過程中動態(tài)顯示四至、長寬信息。并在完成后自動對跑道進行編號。1114錄入/修改跑道參數(shù)提供基于鍵盤操作的跑道參數(shù)設置/修改方式，并檢查關聯(lián)參數(shù)間的邏輯一致性。112滑行道設置提供滑行道設置功能。1121滑行道數(shù)據格式滑行道數(shù)據格式包括：起止點、名稱（主鍵）。1122繪制滑行道提供基于拖拽操作的滑行道繪制方式，拖拽過程中動態(tài)顯示起止點信息。拖拽完成后自動分配滑行道名稱。1123錄入/修改滑行道參數(shù)提供基于鍵盤操作的滑行道參數(shù)設置/修改方式，并檢查關聯(lián)參數(shù)間的邏輯一致性。113機位設置提供機位設置功能。1131機位格式機位數(shù)據包括：四至（非標準矩形）、編號、機位內滑行線起止點（與機型相關）、最大翼展。1132繪制機位提供基于拖拽操作的機位繪制方式，拖拽過程中動態(tài)顯示四至、機位內滑行道起止點信息（與機型相關）、最大翼展，并自動分配編號。1133錄入/修改機位參數(shù)提供基于鍵盤操作的機位參數(shù)設置/修改方式，并檢查關聯(lián)參數(shù)間的邏輯一致性。114行車道設置提供行車道設置功能。1141行車道數(shù)據格式行車道數(shù)據格式包括：起止點、車道數(shù)、限制高度。1142繪制行車道提供基于拖拽操作的行車道繪制方式，拖拽過程中動態(tài)顯示起止點信息，自動計算限高，提供缺省的車道數(shù)。1143錄入/修改行車道參數(shù)提供基于鍵盤操作的行車道參數(shù)設置/修改方式，并檢查關聯(lián)參數(shù)間的邏輯一致性。115圍界設置提供圍界設置功能。1151圍界數(shù)據格式圍界數(shù)據包括：位置、進場門。1152繪制圍界提供基于拖拽操作的圍界繪制方式，完成后根據行車道自動分進場門位置。1153圍界自動生成根據跑道、滑行道、機位、行車道等位置信息自動生成圍界及進場門。116航站樓設置提供航站樓設置功能。1161航站樓數(shù)據格式航站樓數(shù)據包括：登機橋編號及位置高度、遠機位出發(fā)口編號及位置、遠機位到達口編號及位置。1162繪制遠機位登機口及到達口提供基于拖拽操作的遠機位登機口及到達口繪制方式，需校驗與行車道、圍界的邏輯關系。1163登機橋自動生成根據機位信息自動生成登機橋位置，并分配編號。1164登機橋數(shù)據編輯提供基于鍵盤操作的登機橋編號、高度等信息的修改功能。117其他設置1171塔臺設置設置塔臺位置、四至、高度。1172土面區(qū)設置將指定區(qū)域設置為土面區(qū)或水塘。1173作業(yè)休息區(qū)設置設置作業(yè)休息區(qū)及配屬停車位。12數(shù)據導入121航圖導入從航圖中導入機場配置及規(guī)則。1211圖形理解需對航圖中圖形化表示的機位、跑滑、進離場程序進行自動識別，識別功能需內置于軟件中，不得依賴于第三方工具軟件（包含大模型及其他外部調用）。1212文字理解需對航圖中的默認運行規(guī)則、機位限制等進行自動識別，識別功能需內置與軟件中，不得依賴于第三方工具軟件（包含大模型及其他外部調用）。1213衛(wèi)星圖自動加載根據航圖中的坐標信息，自動加載相關區(qū)域的衛(wèi)星圖，并自動設置土面區(qū)。122CAD圖導入從CAD圖中導入機場配置?！?221圖形文字理解根據CAD圖中標識的跑道、滑行道、機位等信息，自動識別并提取相關信息，識別功能需內置于軟件中，不得依賴于第三方工具軟件（包含大模型及其他外部調用）。1222衛(wèi)星圖自動加載根據CAD圖中的坐標信息，自動加載相關區(qū)域的衛(wèi)星圖，并自動設置土面區(qū)。123其他輸入格式1231格式定義根據機場配置功能及參數(shù)，定義相關格式文件，包括但不限于特種車輛類、無人駕駛類數(shù)據、監(jiān)視設備類、感知設施設備、跑道狀態(tài)燈、機型及車輛模型、空域設置等。1232輸入校驗讀取導入數(shù)據時，校驗相關數(shù)據項是否邏輯一致。13數(shù)據導出131航圖導出根據當前機場配置導出航圖。1311機位圖如當前機場為真實機場（由真實機場航圖導入），機位圖需與真實機位圖完全一致（除文字標注位置、滑行熱點外）。1312跑滑圖如當前機場為真實機場（由真實機場航圖導入），跑滑圖需與真實跑滑圖完全一致（除滑行熱點外）。132自定義格式導出1321格式校驗導出的自定義格式文件再次導入后應與當前機場設置完全一致。14運行規(guī)則配置141定量規(guī)則提供定量表格式規(guī)則的直接填報功能。1411錄入/編輯規(guī)則根據機場跑道、滑行道、機位、行車道等配置，提供錄入定量規(guī)則的界面。1412規(guī)則校驗校驗錄入規(guī)則是否合理，包括是否符合通用運行規(guī)則、規(guī)則間是否邏輯自洽等。142定性規(guī)則提供定性描述式規(guī)則的配置功能，支持自定義規(guī)則擴