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賀蘭縣公安局賀蘭縣101省道與304路口信號燈改造項目招標公告101省道與304路口信號燈改造項目采購需求附件.pdf

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賀蘭縣 2024-12-18 181.5KB
內容簡介

采購需求附件項目名稱:賀蘭縣101省道與304省道路口信號燈改造項目序號采購物品名稱數(shù)量單位技術指標及參數(shù)備注1電警相機(900萬)5臺1、包含高清一體化嵌入式攝像機、高清鏡頭、室外防護罩、相機內置網(wǎng)絡信號防雷器、電源適配器等;2、圖像傳感器:采用≥1英寸GMOS;3、未疊加字符信息抓圖分辨率:≥4096像素×2160像素;疊加字符信息抓圖分辨率:≥4096像素×4312像素;4、視頻壓縮支持H265、H264、M-JPEG;5、外殼防護等級應不低于IP66;6、支持按車道和時間段配置機動車違法檢測抓拍規(guī)則,包括壓線、違法變道、不按導向行駛、占用非機動車道、倒車、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、占用公交車道、逆行、違反禁止左/右轉、違法掉頭、違反禁貨車通行;7、在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;壓線、違法變道、不按導向行駛、占用非機動車道、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、占用公交車道、逆行、違反禁止左/右轉等機動車違法檢測白天及晚上捕獲率≥99%,白天及晚上準確率≥99%。違法掉頭白天捕獲率及準確率不低于99%;8、在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,號牌無污損白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;白天車牌號識別準確率≥99%,晚上車牌號識別準確率≥99%;白天車身顏色識別準確率≥98%,晚上車身顏色識別準確率≥98%;白天車輛類型識別準確率≥99%,晚上車輛類型識別準確率≥99%;9、★支持對摩托車闖紅燈、逆行、載人、未戴頭盔行為進行檢測并抓拍圖片;在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx的情況下進行測試;捕獲率≥99%;檢測準確率≥99%;10、支持車輛抓拍,支持抓拍輸出車牌局部照片、車窗局部照片、非機動車局部照片、場景全景圖片;11、支持識別不少于39種車身顏色,包括白、黑、紅、黃、灰、藍、綠、粉、紫、暗紫、棕、栗色、銀灰、暗灰、白煙、深橙、淺玫瑰、番茄紅、橄欖、金、暗橄欖、黃綠、綠黃、森林綠、海洋綠、深天藍、青、深藍、深紅、深綠、深黃、深粉、深紫、深棕、深青、橙、深金、粉紅、其他;支持識別車身副顏色;12、支持識別不少于50種車型;13、支持識別車標類型≥460種;在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;白天車標識別準確率≥99%;晚上車標識別準確率≥99%;14、應支持33塊感興趣區(qū)域(ROI)增強編碼功能,ROI區(qū)域壓縮比0-100可設置;15、在車輛結構化屬性清晰、無遮擋的情況下,客戶端設備與受檢設備直連進行測試,從抓拍圖片到輸出車牌信息的時間<18ms;16、支持大型貨車闖紅燈抓拍功能,包括拖車、掛車、罐車、平板貨車、集裝箱牽引車、渣土車等貨車類型;17、抓拍圖片具備智能壓縮技術,可以保證在主體目標清晰的情況下壓縮圖片整體大小,平均壓縮率可達到原圖大小的30%;18、支持對25×10像素~1100×3000像素的機動車車牌進行抓拍并識別。支持識別并抓拍垂直傾斜角度≤55°、水平傾斜角度≤35°、俯仰角度≤40°的機動車車牌;19、支持檢測并抓拍右轉大型車輛未停車讓行事件,圖片能清晰辨認右轉大型車輛停車讓行指示牌、違法機動車的車型和車牌;同一事件相鄰兩張抓拍圖片能觀察到車輛明顯位移,且抓拍時間間隔<1秒;20、設備可直連接入現(xiàn)有智能交通綜合管控平臺,并可將視頻、過車、違法數(shù)據(jù)低延遲、無卡頓的上傳至平臺。2卡口相機(900萬)8臺1、應包含高清智能攝像機、高清鏡頭、單元防護罩、內置LED補光燈、相機內置網(wǎng)絡防雷器、電源適配器等;2、設備的鏡頭和兩個sensor一體化設計,具有獨立三角分光棱鏡分光結構裝置,分別接收可見光和紅外光;3、★抓拍支持輸出三張同時刻目標圖片,包括可見光路圖片(全彩),紅外路圖片(黑白)和融合圖片(全彩),三張圖片抓拍時間為同一時刻,抓拍運動目標,三張圖片中目標位置相同無位移;4、支持同時預覽兩路sensor視頻,設備場景中放置紅外LED常亮燈,朝向攝像機鏡頭,可見光路視頻圖像中補光燈燈珠完全無光,同時紅外路視頻圖像補光燈可清晰看到燈珠亮光;5、未疊加字符信息抓圖分辨率:≥4096像素×2160像素;疊加字符信息抓圖分辨率:≥4096像素×4312像素;6、在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;壓線、違法變道、不按導向行駛、占用非機動車道、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、占用公交車道、逆行、違反禁止左/右轉等機動車違法檢測白天及晚上捕獲率≥99%,白天及晚上準確率≥99%。違法掉頭白天捕獲率及準確率不低于99%;7、在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;白天主駕駛人臉抓拍率≥99%,晚上主駕駛人臉抓拍率≥99%;白天副駕駛人臉抓拍率≥99%,晚上副駕駛人臉抓拍率≥99%;8、在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,號牌無污損白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;白天車牌號識別準確率≥99%,晚上車牌號識別準確率≥99%;白天車身顏色識別準確率≥98%,晚上車身顏色識別準確率≥98%;白天車輛類型識別準確率≥99%,晚上車輛類型識別準確率≥99%;9、★在實時記錄通行車輛的同時,支持主/副駕駛員人臉檢測以及摳圖功能,單車道場景下,主副駕駛員人臉摳圖≥100×100像素點;10、支持識別車標類型≥460種;在天氣晴朗無霧,車輛無遮擋,白天環(huán)境光照度不低于200lx,夜晚輔助光照度不高于30lx的情況下進行測試;白天車標識別準確率≥99%;晚上車標識別準確率≥99%;11、寬動態(tài)功能有開啟、關閉、自動三種設置,當設置為自動時,可根據(jù)環(huán)境照度自動開啟或關閉寬動態(tài)功能;12、支持主駕駛人臉圖、副駕駛人臉圖、機動車圖、車牌圖、車輛特寫圖關聯(lián)存儲功能;13、支持車輛子品牌識別并顯示相應的年款,車頭≥7500種,車尾≥3900種;14、支持車輛抓拍,支持抓拍輸出車牌局部照片、車窗局部照片、非機動車局部照片、場景全景圖片;15、支持識別不少于39種車身顏色,包括白、黑、紅、黃、灰、藍、綠、粉、紫、暗紫、棕、栗色、銀灰、暗灰、白煙、深橙、淺玫瑰、番茄紅、橄欖、金、暗橄欖、黃綠、綠黃、森林綠、海洋綠、深天藍、青、深藍、深紅、深綠、深黃、深粉、深紫、深棕、深青、橙、深金、粉紅、其他;支持識別車身副顏色;16、支持識別不少于50種車型;17、在滿足GA/T1202-2022一級補光標準,補光≤20lx的前提下,抓拍圖片滿足GA/T832-2014標準中要求。配套符合GA/T1202-2022標準的一級補光燈,設備抓拍車牌、車身顏色、車內前排人臉及衣著均清晰可見;18、支持對25×10像素~1100×3000像素的機動車車牌進行抓拍并識別。支持識別并抓拍垂直傾斜角度≤55°、水平傾斜角度≤35°、俯仰角度≤40°的機動車車牌;19、支持分別對11種車型(大貨車、中貨車、小貨車、客車、小轎車、中客車、危險品運輸車、校車、面包車、環(huán)衛(wèi)車、其他車型)進行不同超速比設置,可設置18個超速比區(qū)間。在相同道路上,設備支持根據(jù)不同的超速比設置對不同車型進行超速抓拍,并輸出不同的超速抓拍結果及違法代碼;20、設備可直連接入現(xiàn)有智能交通綜合管控平臺,并可將視頻、過車、違法數(shù)據(jù)低延遲、無卡頓的上傳至平臺。3終端主機2臺1、支持≥16IPC接入,要求硬盤容量不低于16TB;2、采用嵌入式系統(tǒng);3、設備具有≥18個10M/100M/1000M自適應RJ45接口、≥2個1000MSFP光端接口;4、具有記錄、回放、報警聯(lián)動、圖像檢索、權限管理、視頻水印、日志功能、支持疊加圖像標識信息和時間,支持圖像多畫面顯示;5、支持圖像化展示設備所連通道的在線、離線、未啟用狀態(tài),支持展示各通道上線、離線時間;支持查看通道狀態(tài)統(tǒng)計信息;6、支持在圖片和錄像文件在web端導出備份功能;7、支持將1張、2張、3張、4張、5張、6張圖片合成,支持選擇圖片形狀,修改順序,支持原始圖片去黑邊;8、支持配置路段名稱、路段編號、路段距離,能夠對駛入駛出該路段的車輛抓拍數(shù)據(jù)匹配并計算車輛的區(qū)間速度值;支持設置過濾閾值,對異常測速結果進行過濾;支持超速檢測和欠速檢測,可分別設定高限速和低限速值;9、支持相同車牌號去重功能,多相機抓拍同一車牌號僅上傳一條該車牌條記錄到平臺;10、支持內置定位功能,同時支持將經(jīng)緯度信息疊加在圖片或者視頻上,定位校時模塊可插拔更換;11、支持將同一輛經(jīng)過多個相機的抓拍圖片按照時間范圍進行匹配合成;12、支持將原始圖片、特寫圖片、合成圖片、車牌摳圖、關聯(lián)錄像、主駕駛人臉圖片、副駕駛人臉圖片、行人人臉圖片、非機動車人臉圖片上傳至FTP服務器;13、可對IP通道進行圖像虛焦、亮度異常、圖像偏色、雪花干擾、條紋干擾等類型視頻質量進行診斷,可生成診斷信息并導出查看;14、支持遠程訪問IP地址黑/白名單設置功能;15、設備可直連接入現(xiàn)有智能交通綜合管控平臺,并可將視頻、過車、違法數(shù)據(jù)低延遲、無卡頓的上傳至平臺。4信號燈檢測器2臺1、≥16路信號燈交流信號輸入接口,可擴展≥22路;2、≥4個RS485輸出接口;3、≥1路100M網(wǎng)口輸出;4、≥1個5VDC輸出接口;6、≥5路撥碼開關,用來設置波特率、地址和上傳模式;7、≥6路交通燈狀態(tài)指示,可擴展≥22路;8、檢測、通訊單元采用微控制器設計,穩(wěn)定可靠;9、輸入接口采用壓電保護、光電隔離等防護措施,實時輸出交通燈信號狀態(tài)。5電子警察補光燈11臺1、大功率LED,單車道環(huán)境補光;2、觸發(fā)方式:電平量觸發(fā);3、防護等級≥IP66;4、★為保證抓拍效果,所投補光燈設備須提供電警卡口設備廠家出具的抓拍適配效果相關證明文件;5、符合GA/T1202-2022中的二級補光裝置要求。6卡口補光燈11臺1、覆蓋范圍不少于單車道;2、采用≥24顆高亮度LED芯片;3、氣體補光控制應具有峰值抑制功能;4、支持LED燈頻閃、白光氣體爆閃,紅外氣體爆閃;5、觸發(fā)信號異常時,爆閃燈進入自動保護,觸發(fā)信號輸入正常,爆閃燈自動恢復正常;6、補光裝置光源包括LED光源(一級頻閃)、氣體放電光源(二級脈沖)和紅外光源;7、支持LED頻閃、LED爆閃、白光氣體爆閃及紅外氣體爆閃四種補光方式,可通過遠程控制切換;8、防護等級≥IP66;9、★為保證抓拍效果,所投補光燈設備須提供電警卡口設備廠家出具的抓拍適配效果相關證明文件;10★符合GA/T1202-2022中LED光源(一級頻閃)、氣體放電光源(二級脈沖,僅限于日間補光并在環(huán)境光照度小于500lx時自動關閉)和紅外光源的相關要求。7信號機1套1相位:支持不少于64個相位;2燈控輸出不小于44路;3燈控板不少于4塊;4外部輸入:支持不少于8路IO輸入,可用于行人按鈕輸入;5防護等級不小于IP54;6信號機應符合《道路交通信號控制機》GB25280-2016要求,產(chǎn)品類別為C類,耐溫等級為A級;7信號機通信協(xié)議應符合GB25280-2016《道路交通信號控制機》中附錄A的要求;8信號機應滿足NTCIP通訊協(xié)議的體系結構,對NTCIP協(xié)議通訊方式的主要協(xié)議提供支持;9信號機軟件應符合國家標準GB/T20999-2017《交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》的體系結構,支持標準所定義的通訊方式及相關對象;10支持接入電子警察,實時接收電子警察采集到的到達離開時間、車型、車牌、統(tǒng)計車道級和轉向級交通流量數(shù)據(jù),并應用于信號機協(xié)調控制;11支持接入視頻車檢器并接收數(shù)據(jù),可按固定間隔或信控周期獲取每個車道的流量、平均車速、平均車頭時距、時間占有率、排隊長度數(shù)據(jù);12支持自適應感應控制,在自適應感應控制方案中,動態(tài)調整最大綠時長;13支持潮汐車道控制功能,可按參數(shù)配置(執(zhí)行時段、潮汐車道通行方向、清空時間)完成潮汐車道方向定時切換,支持人工實時切換方案,支持進行潮汐車道狀態(tài)識別;14本地可自定義組合邏輯控制:支持參與運算的數(shù)據(jù)有相位狀態(tài)、控制狀態(tài)、控制模式、檢測器狀態(tài)、交通流統(tǒng)計數(shù)據(jù);支持各數(shù)據(jù)的與、或、非運算,交通流統(tǒng)計數(shù)據(jù)支持比較運算(大于、小于、等于、大于等于、小于等于);支持執(zhí)行的控制動作有切換方案、延長相位、修改控制模式、插入/取消相位、執(zhí)行時鐘同步、故障檢測啟動/關閉、修改信號機運行參數(shù);15相域控制:信號機支持同一時段表中環(huán)模式方案和相位階段模式方案的切換,該功能下控制模式支持定周期控制、協(xié)調控制和感應控制。8支架35臺尺寸安裝桿件直徑范圍60-300mm;默認周長范圍:340~950mm;鋼帶數(shù)目:3;材料:SUS304。

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