1多缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒策略優(yōu)化的控制系統(tǒng)研制外協(xié)詢價(jià)要求一、項(xiàng)目概況1項(xiàng)目名稱:多缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒策略優(yōu)化的控制系統(tǒng)研制2項(xiàng)目地點(diǎn):天津3主要內(nèi)容:研制用于轉(zhuǎn)盤(pán)活塞動(dòng)力系統(tǒng)的電控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒控制策略的靈活調(diào)整,滿足動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)研制階段的性能調(diào)試需求。4項(xiàng)目周期:6個(gè)月。二、資格要求1資質(zhì)要求具備開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)研制的相關(guān)資質(zhì)。2業(yè)績(jī)要求具有對(duì)置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。三、外協(xié)內(nèi)容研制2套用于轉(zhuǎn)盤(pán)活塞動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)的電控系統(tǒng),具備傳感器信號(hào)采集與處理、轉(zhuǎn)速控制、軌壓控制、供油控制、進(jìn)氣系統(tǒng)控制、冷卻系統(tǒng)控制、故障診斷、機(jī)油壓力保護(hù)、冷卻水溫保護(hù)、排氣溫度保護(hù)、超速保護(hù)、通訊功能、參數(shù)調(diào)整等功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒控制策略的靈活調(diào)整,滿足動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)研制階段的性能調(diào)試需求。四、技術(shù)要求控制對(duì)象:由電動(dòng)增壓六缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與起發(fā)一體電機(jī)組成的轉(zhuǎn)盤(pán)活塞動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌缸內(nèi)直噴、預(yù)混點(diǎn)燃的工作模式,動(dòng)力輸出軸每旋轉(zhuǎn)1圈,每個(gè)氣缸著火2次,發(fā)火順序?yàn)?、4缸同時(shí)著火,間隔60°后,2、5缸同時(shí)著火,間隔60°后,3、6缸同時(shí)著火;之后,間隔60°后,1、4缸再次同時(shí)著火……控制系統(tǒng)需具備以下主要功能:1傳感器信號(hào)采集與處理2電控系統(tǒng)能夠完成表1中傳感器信號(hào)的采集與處理。表1需采集的傳感器信號(hào)序號(hào)類別零部件數(shù)量備注1傳感器油門(mén)踏板傳感器1電壓型、裸線,接入操作盒2曲軸轉(zhuǎn)速傳感器1霍爾型3共軌壓力傳感器1電壓型4進(jìn)氣壓力溫度傳感器2電壓型/電阻型5排氣溫度傳感器2PT2006氧傳感器27機(jī)油壓力傳感器1電壓型8機(jī)油溫度傳感器1PT10009冷卻液溫度傳感器2PT10002轉(zhuǎn)速控制電控系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)6路點(diǎn)火線圈、6路噴油器的控制,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、怠速、調(diào)試及停機(jī)等。3軌壓控制電控系統(tǒng)具備對(duì)共軌燃油系統(tǒng)進(jìn)行軌壓控制功能,具備在線調(diào)整目標(biāo)軌壓的能力。4供油控制電控系統(tǒng)能夠根據(jù)進(jìn)氣壓力、缸壓等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù),進(jìn)行供油油量修正、噴油正時(shí)修正,具有外特性油量限制能力。5進(jìn)氣系統(tǒng)控制電控系統(tǒng)具備對(duì)左右側(cè)2路電動(dòng)增壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制功能。電動(dòng)增壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制策略由甲方制定。電控系統(tǒng)具備對(duì)左右側(cè)2路進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制功能。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制策略由甲方制定。6冷卻系統(tǒng)控制3電控系統(tǒng)具備對(duì)1路發(fā)電機(jī)冷卻水泵控制、1路發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵和4路冷卻風(fēng)扇控制功能。發(fā)電機(jī)冷卻水泵目標(biāo)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵目標(biāo)轉(zhuǎn)速、冷卻風(fēng)扇目標(biāo)轉(zhuǎn)速及相關(guān)控制策略由甲方制定。7故障診斷電控系統(tǒng)具有診斷各傳感器、執(zhí)行部件故障的能力,并根據(jù)故障發(fā)生時(shí)機(jī)、故障性質(zhì)采取報(bào)警指示、降功率或停機(jī)等相應(yīng)處理措施。8機(jī)油壓力保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力的變化,對(duì)機(jī)油壓力低等現(xiàn)象采取報(bào)警、怠速保護(hù)、停車(chē)三種措施。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)500r/min(可標(biāo)定)后,對(duì)機(jī)油壓力進(jìn)行監(jiān)控。9冷卻水溫保護(hù)電控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫保護(hù)功能,功能要求:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,若冷卻水溫高于水溫保護(hù)限125℃(可標(biāo)定),電控系統(tǒng)輸出報(bào)警信號(hào);水溫高于130℃(可標(biāo)定),電控系統(tǒng)輸出報(bào)警信號(hào),減少供油量來(lái)降低柴油機(jī)輸出功率,保護(hù)柴油機(jī)可靠工作;若冷卻水溫低于120℃,水溫保護(hù)解除(可標(biāo)定),則系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。10排氣溫度保護(hù)電控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度保護(hù)功能,功能要求:電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前排氣溫度。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)渦輪前(整機(jī)為渦后,渦前試驗(yàn)室測(cè)試)排氣溫度達(dá)到750℃(可標(biāo)定)時(shí),系統(tǒng)輸出報(bào)警信號(hào),同時(shí)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前工況下,減少供油量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。當(dāng)排氣溫度低于700℃(可標(biāo)定),則系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。11超速保護(hù)4電控系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)允許值2600r/min(該值可標(biāo)定),發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油,輸出超速標(biāo)志,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000r/min(該值可標(biāo)定)時(shí)恢復(fù)供油,取消超速標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)超速斷油降速不停機(jī)。12通訊功能電控系統(tǒng)具有3路CAN總線實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)通訊,1路CAN總線用于系統(tǒng)標(biāo)定與參數(shù)監(jiān)控,1路CAN總線用于整車(chē)CAN通訊,1路CAN總線用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)各部件通訊。13參數(shù)調(diào)整可通過(guò)專用的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定軟件,實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的調(diào)整與設(shè)置。14系統(tǒng)供電電控系統(tǒng)能夠滿足24V供電使用要求。五、外協(xié)成果1用于轉(zhuǎn)盤(pán)活塞動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)的電控系統(tǒng)2套。2控制系統(tǒng)標(biāo)定軟件1套。3報(bào)告3篇,主要包括:《電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告》、《控制系統(tǒng)標(biāo)定軟件使用說(shuō)明》、《控制系統(tǒng)研制的總結(jié)報(bào)告》。六、驗(yàn)收方式成果驗(yàn)收方式:通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、會(huì)議評(píng)審等方式對(duì)研究成果進(jìn)行驗(yàn)收。成果交付時(shí)間應(yīng)符合項(xiàng)目進(jìn)度節(jié)點(diǎn),地點(diǎn)為天津。合同簽訂后3個(gè)月之前,交付電控系統(tǒng)及控制系統(tǒng)標(biāo)定軟件的初樣各1套,在轉(zhuǎn)盤(pán)活塞動(dòng)力系統(tǒng)原理樣機(jī)上進(jìn)行電控系統(tǒng)的功能調(diào)試,并配合完成動(dòng)力系統(tǒng)的性能試驗(yàn);合同簽訂后6個(gè)月之前,交付最終狀態(tài)的電控系統(tǒng)2套、控制系統(tǒng)標(biāo)定軟件1套,報(bào)告3篇等全部研究成果。七、其他要求接受詢價(jià)方組織的價(jià)格及方案評(píng)審。八、聯(lián)系方式
中國(guó)民航大學(xué)“飛機(jī)尾渦演化特征的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)系統(tǒng)”采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告文件.pdf
中國(guó)民航大學(xué)氣象數(shù)據(jù)管理與小尺度臨近預(yù)報(bào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告文件.pdf
中國(guó)民航大學(xué)氣象數(shù)據(jù)管理與小尺度臨近預(yù)報(bào)系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)公告文件.pdf
雙街鎮(zhèn)雙迎里老舊小區(qū)提升改造項(xiàng)目文件.pdf