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QYS-2Ⅱ型液壓隨車起重機技術要求二○二五年六月1QYS-2Ⅱ型液壓隨車起重機技術協(xié)議1總則11概述QYS-2Ⅱ型液壓隨車起重機技術要求和參數(shù)，達成以下技術協(xié)議，并以此作為設計、生產、檢驗和驗收的依據(jù)。12引用標準aGB/T3811-2008起重機設計規(guī)范；bGB/T6067起重機械安全規(guī)程；cGB/T6068汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范；dJB/T12577隨車起重機13環(huán)境條件環(huán)境溫度：－20℃～+40℃；2隨車起重機性能指標a額定起重力矩：70kNm；b額定起升質量：2000kg（幅度≤35m）/1000kg（幅度47m）；c最大工作幅度：47m；d伸縮臂節(jié)數(shù)：2節(jié)；e吊臂變幅角度：0～65°；f回轉速度：≤25r/min；g回轉角度：215°范圍（詳見圖3）；3總體要求31該液壓隨車起重機安裝在二類汽車底盤上，其安裝位置情況見圖1，安裝空間在底盤輪胎架后800mm范圍內。隨車起重機800mm范圍的安裝位置底盤不應布置其他結構（例如：電瓶、油箱、過濾器等）。32起重機取力器接口見圖2。33隨車起重機的液壓系統(tǒng)采用L-HM68（環(huán)境溫度-10℃~+40℃）或2L-HV46（環(huán)境溫度-10℃以下）液壓油（甲方自備）。34取力裝置由底盤提供，面向取力器輸出軸，取力器輸出軸旋轉方向為順時針轉動，乙方提供隨車起重機全部安裝件及油泵連接件，油泵的旋轉方向左旋。4安全性設計41在吊臂伸縮油缸和變幅油缸均設有平衡閥，以保證作業(yè)過程的平穩(wěn)和系統(tǒng)發(fā)生意外時載荷在空中可靠停置。42兩側支腿油缸上均設有雙向液壓鎖，使支腿不會意外伸縮，從而保證了作業(yè)和行使的安全。43由于起重機安裝在駕駛室與方艙之間，為保證作業(yè)中不因誤操作而將吊臂撞到方艙，在回轉機構中設有回轉限位裝置。該裝置由兩個帶單向閥的兩位一通行程閥和碰塊組成。作業(yè)過程中，當立柱旋轉至限定位置時，碰塊壓下行程閥觸頭，油路被切斷，回轉動作中止。這時需要進行反向回轉，油路經(jīng)另一行程閥和本行程閥的單向閥形成回路，碰塊所壓觸頭，觸頭靠彈簧力復位，行程閥恢復常通狀態(tài)?；剞D作業(yè)范圍示意圖見圖3。44起重機設有過卷保護裝置。當起重機做卷揚動作時，如不慎發(fā)生鋼絲繩過卷，保護器發(fā)出聲光報警信號并使液壓系統(tǒng)強制卸荷，這時如手動解除卸荷狀態(tài)并將吊鉤放下，則可脫離過卷狀態(tài)。45起重機設有力矩保護裝置。當載比（在當前幅度下實際吊重與額定吊重之比）為90%~99%時，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)報警聲，預警燈（黃色）閃爍；當載比為100%~104%時，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)報警聲，報警燈（紅色）閃爍；當載比為105%~115%時，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)的報警聲，報警燈（紅色）閃爍，同時強制卸荷，起重機不能動作，等待5秒后，保護器會自動解除卸荷狀態(tài)，起重機暫時恢復工作，此時操作人員應及時向安全方向操作，以恢復起重機和保護器的正常工作；當3比值大于115%時，保護器將不再自動解除卸荷，起重機不能工作。此時，需要手動解除卸荷狀態(tài)，操作吊機向安全方向動作。46起重機設有遙控裝置。可通過遙控操作起重機回轉、變幅、吊臂伸縮、支腿伸縮、重物起降的動作。5其它要求a整機外表噴涂顏色：底漆（H06-3環(huán)氧聚酰胺底漆）；面漆深綠（PANTONE18-5611）氟碳半光漆FS-60面漆，光澤度：60度角下光澤度為20~40。b所有標牌文字使用直體、黑體法文大寫，數(shù)字采用直體黑體阿拉伯數(shù)字，起重機力矩系統(tǒng)采用英文顯示。c乙方需提供產品使用說明書（中文及法文）。d隨車起重機在調試過程中乙方負責技術支持。e凡屬乙方設計和制造質量問題引起故障和損壞由乙方免費更換和維修，應隨機配備起重機易損件（如：密封件、油管等）具體內容見隨機備件明細表（表1）。f驗收標準：乙方的驗收規(guī)范和本技術協(xié)議。g乙方工程師在國內對外方人員進行操作培訓。6后勤保障乙方應為甲方安裝、調試、交驗提供技術服務。7隨機文件序號文件數(shù)量備注1產品合格證1份2產品基本性能試驗報告1份3產品備附件清單1份4使用維護說明書1份