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舟山外釣島碼頭工程12#~13#泊位輸油臂改造技術(shù)要求一、項(xiàng)目概況舟山外釣島碼頭工程12#～13#泊位共計(jì)有26臺(tái)油品裝卸輸油臂。其中12A泊位有1臺(tái)14吋及2臺(tái)12吋輸油臂。12主泊位有6臺(tái)16吋輸油臂。12B泊位有1臺(tái)14吋及2臺(tái)12吋輸油臂。13A泊位有1臺(tái)14吋及2臺(tái)12吋輸油臂。13主泊位有6臺(tái)14吋及2臺(tái)6吋輸油臂。13B泊位有1臺(tái)14吋及2臺(tái)12吋輸油臂。二、改造原因根據(jù)與主要客戶(hù)及市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)主力船型對(duì)接口普遍配有的對(duì)接口為12吋、10吋或8吋。輸油臂現(xiàn)有接口尺寸不能與主流船型的對(duì)接口進(jìn)行直接對(duì)接,需要頻繁使用變徑頭轉(zhuǎn)換，變徑頭重量可達(dá)數(shù)十公斤，需要3~4名操作人員搬運(yùn)，在搬運(yùn)過(guò)程中也存在人員受傷風(fēng)險(xiǎn)，大大增加了工作量和作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，也增加了接臂時(shí)間，降低作業(yè)效率。接口不匹配也可能在增加變徑后，可能存在輸油臂與船舶護(hù)欄間距不夠，存在輸油臂與船舶擦碰風(fēng)險(xiǎn)；也有可能在增加變徑后導(dǎo)致輸油臂支腿懸空，無(wú)法有效支撐輸油臂，無(wú)形中又增加了操作過(guò)程中的不安全因素。計(jì)劃對(duì)12A泊位、12主泊位、12B泊位、13A泊位、13主泊位、13B泊位現(xiàn)有的16臺(tái)輸油臂進(jìn)行改造升級(jí)。改造的主要內(nèi)容包括：將輸油臂的三向接頭尺寸改變(詳見(jiàn)下表改造清單)，調(diào)整輸油臂配重及控制系統(tǒng)確保輸油臂穩(wěn)定運(yùn)行，以上改造方案旨在提升輸油臂的性能和適應(yīng)性，以滿(mǎn)足碼頭運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需求。原12號(hào)主泊位3臺(tái)16寸輸油臂為液壓快速接頭，改造后仍采用液壓快速接頭。改造清單泊位泊位等級(jí)位號(hào)型號(hào)三向接頭改動(dòng)前尺寸三向接頭改動(dòng)后尺寸備注萬(wàn)噸級(jí)泊位12A泊位5千噸級(jí)至1萬(wàn)噸級(jí)12A-LA-01RC14DE1410增加變徑12A-LA-02RC12DE1210增加變徑12A-LA-03RC12DE1210增加變徑12號(hào)主泊位5千噸級(jí)至10萬(wàn)噸級(jí)12-LA-03RC16DEQ1612增加變徑12-LA-04RC16DEQ1610增加變徑12-LA-06RC16DEQ1612增加變徑12B泊位5千噸級(jí)至1萬(wàn)噸級(jí)12B-LA-01RC14DE1410增加變徑12B-LA-02RC12DE1210增加變徑12B-LA-03RC12DE1210增加變徑13A泊位3千噸級(jí)至5千噸級(jí)13A-LA-02RC12DE128更換三維接頭13A-LA-03RC12DE128更換三維接頭13號(hào)主泊位3千噸級(jí)至5萬(wàn)噸級(jí)13-LA-03RC14DE1412增加變徑13-LA-04RC14DE1410增加變徑13-LA-06RC14DE1410增加變徑13B泊位3千噸級(jí)至5千噸級(jí)13B-LA-02RC12DE128更換三維接頭13B-LA-03RC12DE128更換三維接頭三、改造要求1、施工前準(zhǔn)備：包括但不限于輸油臂吹掃、清空、加盲板等安全隔離措施；2、緊急脫離裝置（包含液壓系統(tǒng)）保留；3、將三維接頭及快速接頭(QCDC)按上表改造;（旋轉(zhuǎn)接頭采用雙滾道高密封結(jié)構(gòu)，外圈材質(zhì)要求采用35CrMO優(yōu)質(zhì)低合金鋼鍛件；對(duì)接焊縫按NB/T4703進(jìn)行X射線(xiàn)探傷檢查，檢測(cè)比例≥40%，符合二級(jí)片要求）。4、加裝絕緣法蘭；（13A-LA-02、13A-LA-03、13B-LA-02、13B-LA-03）5、12號(hào)主泊位3臺(tái)16寸輸油臂為液壓快速接頭，改造后仍采用液壓快速接頭。6、設(shè)備制造、安裝、配重平衡調(diào)整；7、對(duì)輸油臂本體脫落油漆進(jìn)行局部補(bǔ)漆，銹蝕部位除銹并整體涂裝面漆；8、輸油臂整改后試壓、調(diào)試及驗(yàn)收。9、為滿(mǎn)足此項(xiàng)改造的目的，總費(fèi)用包含以上施工的全部施工費(fèi)用，人員包括管理人員、安全監(jiān)護(hù)、電工、焊工、普工，其中：特種作業(yè)人員要有國(guó)家相關(guān)部門(mén)辦法的電工證、登高證等，焊工應(yīng)持有特種作業(yè)許可證（安全管理及作業(yè)人員證書(shū)），其他需更換的配件費(fèi)（配件材質(zhì)、性能不得低于原輸油臂要求及性能）、安裝調(diào)試的施工費(fèi)、施工所需腳手架、吊車(chē)等輔助機(jī)具費(fèi)、稅費(fèi)等所有費(fèi)用。四、交貨期（改造交貨期）：60日歷天內(nèi)并完成輸油臂改造并驗(yàn)收合格。五、質(zhì)量要求不低于原出廠(chǎng)技術(shù)要求，并按HG/T21608-2012《液體裝卸臂工程技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。六、拆下后的輸油臂三維接頭歸供應(yīng)商，包含本次更換拆下來(lái)的4套(12吋),以及招標(biāo)人倉(cāng)儲(chǔ)在工程現(xiàn)場(chǎng)的16套(14吋14套、12吋2套)，共20套。拆除設(shè)備設(shè)施回收費(fèi)在本次詢(xún)價(jià)時(shí)由各單位報(bào)價(jià)，最終總價(jià)對(duì)該項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行扣減。六、現(xiàn)場(chǎng)照片單管船用裝卸臂主機(jī)結(jié)構(gòu)圖（電、液控制ERC型）