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1第三章項(xiàng)目需求書(shū)一、說(shuō)明本章所有帶★標(biāo)記的條款，均為實(shí)質(zhì)性條款，不滿(mǎn)足該指標(biāo)項(xiàng)將導(dǎo)致項(xiàng)目投標(biāo)被拒絕，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)應(yīng)答表為準(zhǔn)。*代表本項(xiàng)目產(chǎn)品的重要性指標(biāo)；無(wú)標(biāo)識(shí)代表一般指標(biāo)。如要求提供證明材料或承諾書(shū)的，應(yīng)全部加蓋投標(biāo)人公章，以證明材料或承諾書(shū)的符合性和有效性為評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，不符合或未提供的，項(xiàng)目投標(biāo)將被拒絕。如未要求提供證明材料的，則以采購(gòu)內(nèi)容與服務(wù)要求響應(yīng)表的響應(yīng)情況為準(zhǔn)。二、項(xiàng)目概述1采購(gòu)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)完成飛行區(qū)運(yùn)行保障軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)應(yīng)包括4類(lèi)主要功能:航空器地面引導(dǎo)設(shè)備及機(jī)場(chǎng)凈空設(shè)計(jì)與演示功能、機(jī)坪運(yùn)行監(jiān)視功能、航空器地面運(yùn)行路線(xiàn)規(guī)劃功能、機(jī)坪運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與管控功能，主要包含7個(gè)軟件模塊:飛行區(qū)運(yùn)行保障調(diào)度模塊、機(jī)場(chǎng)凈空管理模塊飛行區(qū)作業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)模塊、電子沙盤(pán)信息同步顯示模塊、培訓(xùn)與教學(xué)管理模塊、凈空管理模模塊、數(shù)字機(jī)場(chǎng)全景視頻仿真模塊。2采購(gòu)標(biāo)的名稱(chēng)和數(shù)量序號(hào)服務(wù)名稱(chēng)主要服務(wù)內(nèi)容備注1飛行區(qū)運(yùn)行保障調(diào)度模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求12機(jī)場(chǎng)凈空管理模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求13飛行區(qū)作業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求14電子沙盤(pán)信息同步顯示模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求15培訓(xùn)與教學(xué)管理模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求16凈空管理模塊詳見(jiàn)技術(shù)要求17數(shù)字機(jī)場(chǎng)全景視頻仿真詳見(jiàn)技術(shù)要求1特別說(shuō)明：無(wú)。三、商務(wù)要求★1報(bào)價(jià)要求（1）投標(biāo)報(bào)價(jià)以人民幣填列。（2）投標(biāo)人充分考慮各種風(fēng)險(xiǎn)，所報(bào)價(jià)格為最優(yōu)惠總價(jià)格,包含為完成本項(xiàng)目的實(shí)施、所投硬件貨款、配件費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)、相關(guān)技術(shù)支持及服務(wù)、與其他系統(tǒng)對(duì)接的接口費(fèi)2用、運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、驗(yàn)收費(fèi)、安裝用主要及輔助材料費(fèi)、人工費(fèi)、辦公費(fèi)用、資料費(fèi)用、管理費(fèi)用、稅費(fèi)、相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)及其他不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)等一切相關(guān)費(fèi)用。（3）采購(gòu)人不接受投標(biāo)人任何因遺漏報(bào)價(jià)而發(fā)生的費(fèi)用追加，以及因投標(biāo)人違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)而造成采購(gòu)人的連帶責(zé)任和損失，全部后果由投標(biāo)人承擔(dān)。（4）驗(yàn)收及相關(guān)費(fèi)用由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。（5）不接受選擇性的投標(biāo)產(chǎn)品及報(bào)價(jià)。2服務(wù)期要求★（1）服務(wù)期：自合同簽訂生效之日起800日內(nèi)安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、試運(yùn)行完畢并達(dá)到驗(yàn)收條件。軟件開(kāi)發(fā)完成、采購(gòu)人自備通用軟硬件具備條件后，1個(gè)月內(nèi)完成部署、調(diào)試，并開(kāi)展不少于90天的試運(yùn)行。（2）服務(wù)地點(diǎn)：中國(guó)民航大學(xué)寧河校區(qū)交通實(shí)驗(yàn)大樓。（3）其他要求：提供的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范和合同等相關(guān)文件的要求（特殊情況以合同為準(zhǔn)）。（4）提供完整的使用說(shuō)明資料，包括完整的使用和手冊(cè)等，如為外文，投標(biāo)人需提供中文譯本。（5）質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、地方和行業(yè)現(xiàn)行規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿(mǎn)足招標(biāo)文件規(guī)定的所有技術(shù)需求。（6）采購(gòu)人有權(quán)要求投標(biāo)人就產(chǎn)品的合法進(jìn)貨渠道進(jìn)行說(shuō)明；采購(gòu)人認(rèn)為有必要的，投標(biāo)人應(yīng)提供有效的承諾材料?！?付款方式合同簽訂后7個(gè)工作日內(nèi)，中標(biāo)人向采購(gòu)人提交合同總金額的5%的履約保證金，中標(biāo)人開(kāi)具合同金額10%的增值稅發(fā)票，甲方在收到履約保證金后，向中標(biāo)人支付合同總金額的10%的預(yù)付款；2026年10月中標(biāo)人開(kāi)具合同金額40%的增值稅發(fā)票，甲方向中標(biāo)人支付合同總金額的40%的預(yù)付款；服務(wù)完成并驗(yàn)收合格后15個(gè)工作日內(nèi)，中標(biāo)人開(kāi)具合同金額50%的增值稅發(fā)票，甲方向中標(biāo)人支付合同總金額50%的款項(xiàng)；履約保證金在驗(yàn)收合格后返還中標(biāo)人。4履約保證金★（1）中標(biāo)人在合同簽訂后7個(gè)工作日內(nèi)，提交合同總價(jià)的5%的履約保證金至采購(gòu)人指定賬戶(hù)。項(xiàng)目驗(yàn)收合格后退還履約保證金。（2）履約保證金提交方式：支票、匯票、本票或者金融機(jī)構(gòu)、擔(dān)保機(jī)構(gòu)出具的保函、電匯等非現(xiàn)金形式。電匯信息：?jiǎn)挝幻Q(chēng)：中國(guó)民航大學(xué)單位地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)3開(kāi)戶(hù)行名稱(chēng)：工商銀行天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)支行開(kāi)戶(hù)行地址：天津市東麗區(qū)外環(huán)線(xiàn)天津機(jī)場(chǎng)內(nèi)賬號(hào)：03020*065（3）投標(biāo)人自行承擔(dān)與按規(guī)定提供履約保證金有關(guān)的全部費(fèi)用。（4）投標(biāo)人未能按合同規(guī)定履行其義務(wù)，采購(gòu)人有權(quán)沒(méi)收履約保證金。對(duì)于投標(biāo)人違反采購(gòu)合同約定的行為，采購(gòu)人可依法追究其違約責(zé)任。四、技術(shù)要求序號(hào)服務(wù)名稱(chēng)技術(shù)要求/功能要求備注1飛行區(qū)運(yùn)行保障調(diào)度模塊一、功能要求*1數(shù)據(jù)共享：實(shí)現(xiàn)航班信息的統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)，涵蓋停機(jī)位分配、除冰作業(yè)、登機(jī)流程、客貨艙操作等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，并兼容航空公司和空管部門(mén)的特定數(shù)據(jù)；*2航班管理：實(shí)現(xiàn)航班實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警，提供計(jì)劃表生成、指令操作及數(shù)據(jù)管理等核心功能；#3地面保障進(jìn)程管控：里程碑定義航班全流程標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，覆蓋從進(jìn)港到離港的完整保障鏈條；里程碑監(jiān)控提供圖形化交互界面，支持實(shí)時(shí)查詢(xún)、權(quán)限定制及節(jié)點(diǎn)關(guān)系展示；*4地空協(xié)同放行：通過(guò)協(xié)同離場(chǎng)排序機(jī)制提升航班放行效率與資源調(diào)配透明度，支持動(dòng)態(tài)調(diào)整保障時(shí)間、表格化排序展示及數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，實(shí)現(xiàn)空管、地服、機(jī)位管理等單位的實(shí)時(shí)協(xié)同，優(yōu)化推出順序并降低延誤風(fēng)險(xiǎn)；5目標(biāo)撤輪擋時(shí)間計(jì)算；*6停機(jī)位分配及沖突探測(cè)：通過(guò)智能算法結(jié)合航班屬性自動(dòng)分配機(jī)位，以平面圖/甘特圖可視化占用狀態(tài)，并檢測(cè)共享機(jī)位沖突；*7運(yùn)行分析及預(yù)警：航班高峰預(yù)測(cè)：基于歷史數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)進(jìn)出港高峰時(shí)段，輔助優(yōu)化航班調(diào)度與資源分配；航班延誤預(yù)測(cè)；8任務(wù)消息派發(fā)：系統(tǒng)提供可分級(jí)、可追溯的指令發(fā)布功能，支持模板化內(nèi)容、對(duì)象分組及實(shí)時(shí)交互；9雷達(dá)軌跡：集成GIS與生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示航空器/車(chē)輛軌跡，支持航4班綁定與多維度篩選查詢(xún)；10航行氣象：支持多源仿真氣象數(shù)據(jù)接入與分時(shí)預(yù)測(cè)，增強(qiáng)航空氣象決策能力；*11地面延誤程序管理：基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)機(jī)位容量與延誤影響，實(shí)現(xiàn)小時(shí)級(jí)預(yù)警及值機(jī)管控等應(yīng)急響應(yīng)；*12航班計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整：通過(guò)智能預(yù)排隊(duì)機(jī)制動(dòng)態(tài)優(yōu)化航班計(jì)劃，適配天氣、軍演等突發(fā)狀況的保障需求；★13綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：包含機(jī)場(chǎng)吞吐量分析、航班正常性統(tǒng)計(jì)分析、航班運(yùn)行分析及異常預(yù)警、航班保障節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、停機(jī)位利用率、航班執(zhí)行分析和放行正常率分析、航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率分析、平均延誤時(shí)間及延誤責(zé)任分析、靠橋數(shù)/比率分析、停場(chǎng)分析、保障資源統(tǒng)計(jì)、滑行時(shí)間分析；#14航班綜合可視化管理：從場(chǎng)區(qū)平面監(jiān)控、機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)、航班流量監(jiān)控、延誤匯總監(jiān)控、延誤架次監(jiān)控、屬性架次監(jiān)控、機(jī)位容量預(yù)測(cè)和航班運(yùn)行平面圖等多維度監(jiān)控保障單位席運(yùn)行狀態(tài)。二、技術(shù)要求★1提供3個(gè)機(jī)場(chǎng)的建模數(shù)據(jù)，其中大型機(jī)場(chǎng)（年吞吐量≥1000萬(wàn)人次）1個(gè)、中型機(jī)場(chǎng)（年吞吐量≥200萬(wàn)人次）1個(gè)、小型機(jī)場(chǎng)（年吞吐量<200萬(wàn)人次）1個(gè)；機(jī)場(chǎng)原始資料數(shù)據(jù)符合局方規(guī)范規(guī)定的精確度和完整性的要求，數(shù)據(jù)精確度基于95%的置信度水平；2航班動(dòng)態(tài)信息更新響應(yīng)時(shí)間：≤2秒；3航班數(shù)據(jù)處理能力：≥1000架次；4重要事件告警準(zhǔn)確率：≥99%；5里程碑查詢(xún)響應(yīng)時(shí)間：≤1秒；6保障狀態(tài)預(yù)警時(shí)間：≤30秒；7關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)算誤差：≤1分鐘；8信息同步時(shí)間：≤2秒；9機(jī)位占用展示更新頻率：≥1次/分鐘；10航班狀態(tài)消息推送延遲：≤5秒；