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萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目（公路095km）一階段施工圖設(shè)計(jì)（修定版）第一冊(cè)共一冊(cè)盈創(chuàng)筑業(yè)工程科技有限公司二○二五年五月項(xiàng)目名稱：萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目序號(hào)圖表名稱圖表編號(hào)頁數(shù)備注第一篇總體設(shè)計(jì)1項(xiàng)目地理位置圖SⅠ-112說明書SⅠ-273技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表SⅠ-31第二篇路線1路線平面圖SⅡ-182路線縱斷面圖SⅡ-283直線曲線及轉(zhuǎn)角表SⅡ-364路線逐樁坐標(biāo)表SⅡ-465縱坡及豎曲線表SⅡ-556超高計(jì)算表SⅡ-677超高方式圖SⅡ-768控制測(cè)量成果表SⅡ-819波形梁護(hù)欄設(shè)置一覽表SⅡ-9110B級(jí)波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)圖SⅡ-101011標(biāo)志設(shè)置一覽表SⅡ-11112標(biāo)志工程數(shù)量表SⅡ-12113標(biāo)志架設(shè)計(jì)圖SⅡ-136第三篇路基、路面1路基設(shè)計(jì)表SⅢ-1122路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面SⅢ-213路線橫斷面圖SⅢ-3174路基土石方數(shù)量表SⅢ-4105路基每公里土石方匯總表SⅢ-516平曲線上路面加寬表SⅢ-617加寬方式圖SⅢ-718錯(cuò)車道設(shè)置一覽表SⅢ-819錯(cuò)車道平面示意圖SⅢ-9110路面工程數(shù)量表SⅢ-10111路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖SⅢ-11212路基、路面排水工程數(shù)量表SⅢ-121第1頁共1頁序號(hào)圖表名稱圖表編號(hào)頁數(shù)備注13水溝大樣圖SⅢ-13114擋土墻工程數(shù)量表SⅢ-14115擋土墻設(shè)計(jì)圖SⅢ-15116路基換填數(shù)量統(tǒng)計(jì)表SⅢ-161第四篇涵洞1涵洞一覽表SⅣ-112涵洞設(shè)計(jì)圖SⅣ-215第五篇路面交叉1平面交叉工程數(shù)量表SV-112預(yù)算SV-21施工圖預(yù)算1預(yù)算編制說明2預(yù)算總目錄萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目----地理位置LB1起點(diǎn)LB1終點(diǎn)LB2起點(diǎn)LB2終點(diǎn)LB3終點(diǎn)LB3起點(diǎn)LB4起點(diǎn)LB4終點(diǎn)LB5起點(diǎn)LB5終點(diǎn)萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目圖表編號(hào)：SⅠ-2第1頁共7頁盈創(chuàng)筑業(yè)工程科技有限公司設(shè)計(jì)總說明一、概述11工程概況萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目原路為土路，由于道路等級(jí)較低，下雨時(shí)，路面泥濘不堪，為當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷某鲂屑拔镔Y的運(yùn)送造成極大阻礙。因此，該項(xiàng)目的改建已勢(shì)在必行。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)5條路線，總里程為1692km。LB1樁號(hào)為：K0+000000～K1+228855；LB2樁號(hào)為：K0+000000～K0+151320；LB3樁號(hào)為：K0+000000～K0+180822；LB4樁號(hào)為：K0+000000～K0+093003；LB5樁號(hào)為：K0+000000～K0+038000。12任務(wù)依據(jù)及測(cè)設(shè)經(jīng)過盈創(chuàng)筑業(yè)工程科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“我公司”）受竹峪鎮(zhèn)人民政府委托，對(duì)《萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目》進(jìn)行設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目由于任務(wù)緊張，我公司在接到委托任務(wù)后立即成立項(xiàng)目組開展工作，于2024年3月上旬組織相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，就項(xiàng)目建設(shè)方案與業(yè)主方主要負(fù)責(zé)人達(dá)成一致：利用既有公路進(jìn)行建設(shè)，路線平、縱面不作大的調(diào)整，局部地段改線，調(diào)整縱坡，完善排水設(shè)施，增設(shè)擋防設(shè)施的增設(shè)、錯(cuò)車道的設(shè)置、安全設(shè)施的設(shè)置等工作。我公司項(xiàng)目組在接到任務(wù)后立即組織人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察測(cè)量，采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地選線，并結(jié)合實(shí)際地形地貌進(jìn)行調(diào)整，并據(jù)此再次對(duì)路線進(jìn)行局部?jī)?yōu)化調(diào)整?？睖y(cè)工作中,各作業(yè)組嚴(yán)格控制測(cè)量精度，對(duì)資料認(rèn)真進(jìn)行自檢、自查，確保各項(xiàng)資料的搜集齊全和完整。經(jīng)詳細(xì)的測(cè)量、實(shí)地放線、細(xì)致的資料搜集、調(diào)查，外業(yè)勘測(cè)資料精度達(dá)到勘察測(cè)量規(guī)范規(guī)定的要求。整個(gè)外業(yè)勘測(cè)工作于2024年3月上旬完成，隨后項(xiàng)目組全面展開內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作中，工程技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)項(xiàng)目通過認(rèn)真、細(xì)致的設(shè)計(jì)，在確保結(jié)構(gòu)物安全、穩(wěn)定的前提下盡量做到優(yōu)化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)文件更加經(jīng)濟(jì)、合理，可行。2025年5月上旬編制完成《萬源市竹峪鎮(zhèn)大柏樹村何家梁組吳家河至李樹國(guó)處聯(lián)網(wǎng)路硬化項(xiàng)目》設(shè)計(jì)，交付業(yè)主。13原路狀況本項(xiàng)目原有公路屬于農(nóng)村公路，路線沿山勢(shì)展開，路線曲折，彎道多、平曲線半徑小，路基寬窄不一。沿線大部分路段無邊溝或排水溝，全線部分涵洞經(jīng)疏通維修后能繼續(xù)使用。14建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目所處的地理位置為山嶺重丘區(qū)，公路等級(jí)四級(jí)Ⅱ類、設(shè)計(jì)速度15km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。15設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)151設(shè)計(jì)原則（1）因地制宜盡量沿用原有公路平縱線型，避免大挖大填，侵占房屋、魚塘。（2）對(duì)特殊地段（房屋、墳、懸崖、陡壁、魚塘）的平面線型及縱斷面只考慮局部微調(diào)。152技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位規(guī)范值1公路等級(jí)級(jí)四級(jí)Ⅱ類2設(shè)計(jì)速度Km/h153路基寬度m454路面寬度m355設(shè)計(jì)車輛荷載等級(jí)級(jí)公路－II級(jí)6設(shè)計(jì)洪水頻率小橋涵、路基1/25大、中橋1/507平曲線半徑一般值m20極限值m108不設(shè)超高值平曲線半徑m909回旋線最小長(zhǎng)度m2010最大縱坡%1411豎曲線一般最小半徑凸m75凹m75