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2024年忙農(nóng)鎮(zhèn)坤頭村公益事業(yè)財政獎補道路硬化項目競價公告坤頭公益事業(yè)道路清單及圖紙.zip

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寧城縣 2024-12-14 4.47MB
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忙農(nóng)鎮(zhèn)坤頭村公益事業(yè)財政獎補道路硬化項目一階段施工圖設(shè)計(全長1377公里)全一冊內(nèi)蒙古安通路橋設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司赤峰分公司二〇二四年十月·寧城縣忙農(nóng)鎮(zhèn)坤頭村公益事業(yè)財政獎補道路硬化項目總說明書第1頁共4頁內(nèi)蒙古安通路橋設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司赤峰分公司總體設(shè)計一、項目概況1工程概述忙農(nóng)鎮(zhèn)坤頭村公益事業(yè)財政獎補道路硬化項目,路線總長1377公里,詳見平面圖及路面工程數(shù)量表。11任務(wù)依據(jù)1、部頒各主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、國家法律、法規(guī)等相關(guān)文件及內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村牧區(qū)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)(2)《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGB20-2017)(3)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGB30-2015)(4)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2011)(5)《公路排水設(shè)計規(guī)范》(JTG/TD33-2012)(6)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2004)(7)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJC20-2011)(8)《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007)(9)《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007)(10)《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)程》(JTGC30-2002)等相關(guān)規(guī)范、規(guī)程。(11)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57683-2009)》(12)《內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村牧區(qū)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DB15/T324-2005)(13)國家相關(guān)法律、法規(guī)文件。12測設(shè)經(jīng)過及主要成果1、現(xiàn)場踏勘我公司由業(yè)主組織現(xiàn)場踏勘,確定了項目的測設(shè)原則及技術(shù)標(biāo)注。2、專業(yè)調(diào)查我公司進行了外業(yè)現(xiàn)場調(diào)查,重點對舊路路線、路基路面、交叉等進行了現(xiàn)場調(diào)查。13主要工作量本項目總長度為1377公里。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目為小馬架至村部道路,平面完全利用原有舊路,屬于公路等級以外道路。3、工程概況31舊路狀況本段路線原路為土路面,舊路路基寬度約40-50m,原路平面線型一般,最小平曲線半徑為23米,地勢起伏不大,較為平緩;以不增加征地拆遷為原則,完全利用原有舊路平面線型,沿線大部分路段地質(zhì)情況較好。32路線321平面設(shè)計根據(jù)匯同業(yè)主、村委會代表外業(yè)勘察現(xiàn)場時議定意見,完全利用原有舊路。322平面設(shè)計根據(jù)沿線地形、地質(zhì)及水文條件,結(jié)合路基的保護設(shè)置,以及不良地質(zhì)地段的處理,縱斷面設(shè)計盡量做到線型順適均衡與地形變化相協(xié)調(diào)。主線縱斷面線型設(shè)計中,豎曲線半徑均滿足視覺所需要的豎曲線半徑,視覺連續(xù)、平順而圓滑。對于跨越小型河流處,及穿越村莊段路面高程不得高于原地面高程。33路基331路幅組成路基寬度45m,路幅形式:35m行車道+2×05m土路肩(土路肩采用天然砂礫硬化);忙農(nóng)鎮(zhèn)坤頭村公益事業(yè)財政獎補道路硬化項目總說明書第2頁共4頁內(nèi)蒙古安通路橋設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司赤峰分公司332路拱橫坡行車道寬小于45米,水泥砼路面一塊板施工,為便于施工,水泥混凝土路面路拱橫坡按0%設(shè)計,土路肩橫坡為2%。333路基超高、加寬1、本項目不設(shè)置超高。2、本項目不設(shè)置加寬。334路基坡邊根據(jù)沿線地形、地貌、水文、氣象等自然條件,綜合考慮了土石方、占地及沿線地質(zhì)情況,填方路段路基邊坡坡率采用1:15,挖土方路段邊坡坡率采用1:10。335取土及棄土路基施工采用集中取棄土。路段內(nèi)填方多于挖土,由于沿線取土場豐富,取土數(shù)量和質(zhì)量均能滿足工程需要。廢方可選擇棄土在路線視野外的自然沖溝內(nèi),集中堆棄平整。336特殊路基設(shè)計唐家窩鋪通組路主線現(xiàn)場勘察時發(fā)現(xiàn)有重型載重汽車通行,個別路段路基沉陷,根據(jù)與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府、村委會共同勘察現(xiàn)場時議定意見,本次進行特殊路基處理,即路基換填50cm石渣。337路基填料和壓實度要求填挖類別路床頂面一下深度(m)路基壓實度(%)路基填料CBR零填及挖方0~03≥956填方0~03≥95603~08≥944081~5≥943>15≥922注1、表列數(shù)值以重型擊實驗法為準(zhǔn)。2、特殊干旱地區(qū)的路基壓實度,表列數(shù)值可適當(dāng)降低2-3%。3、原地面壓實度要不少于85%。路基規(guī)范中路堤填料最小強度和壓實度要求(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))對于原有砂石路路基進行填前碾壓后即可直接填筑,不必翻松。對于舊路兩側(cè)加寬的地段,為保證路床頂面0-80cm壓實度達到94%,可采用重實機具進行施工。34路基保護、路基路面排水341路基保護本項目不考慮路基保護工程。342路基路面排水本項目不考慮路基路面排水設(shè)施,路面水通過路拱橫坡排至路肩外。35路面路面設(shè)計根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件,密切結(jié)合當(dāng)?shù)貙嵺`經(jīng)驗,考慮行車安全、舒適,進行路基路面綜合設(shè)計,并遵循因地制宜、合理選材、方便施工,利用養(yǎng)護的原則路面結(jié)構(gòu)如下:按照《公路自然區(qū)劃圖》,本地區(qū)為II3區(qū),土質(zhì)以粘性土為主。絕大多數(shù)路段為干燥類型。351路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu):水泥混凝土面層16cm級配砂礫基層20cm天然砂礫功能層20cm土基模量:Eo=40Mpa

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