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32技術(shù)要求采購(gòu)包1：標(biāo)的名稱：20客位傳統(tǒng)能源標(biāo)準(zhǔn)客渡船序號(hào)符號(hào)標(biāo)識(shí)技術(shù)要求名稱技術(shù)參數(shù)與性能指標(biāo)1★20客位傳統(tǒng)能源標(biāo)準(zhǔn)客渡船一、船體部分1、概述：11說明本船為橫骨架式單底單甲板全鋼質(zhì)半艙客渡船，配備雙機(jī)、雙槳、雙平板舵。本船是“四川省交運(yùn)輸廳航務(wù)管理局”為確保四川省水上安全形勢(shì)穩(wěn)定，落實(shí)國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”問題的決策，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口居民過渡需要而設(shè)計(jì)的對(duì)江客渡船。本船船經(jīng)過實(shí)船建造，根據(jù)各地的建議和要求進(jìn)行了修改設(shè)計(jì)。按現(xiàn)行“法規(guī)”“規(guī)范”進(jìn)行校核。對(duì)部份地方的特殊需要，在經(jīng)當(dāng)?shù)睾絼?wù)海事中心批準(zhǔn)后進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。其圖紙和技術(shù)文件報(bào)省航務(wù)海事中心批準(zhǔn)。12艙室內(nèi)的布置調(diào)整客渡船主要承擔(dān)群眾上街趕集和沿江農(nóng)副產(chǎn)品過渡需求，在不改變艙室布置的情況下，客艙內(nèi)座椅的位置，本著方便群眾和隨行行李占用客艙面積的需求調(diào)整，核定固定座椅人數(shù)和散客人數(shù)。13泊岸方式的調(diào)整客渡船上下旅客可采用頂坡上下旅客方式。需要安裝固定式起吊跳板裝置及支臂系統(tǒng)。14燈號(hào)信號(hào)配置設(shè)計(jì)一般按夜航、不霧航配置燈具。對(duì)于不通航的河段和不夜航的船舶，按相關(guān)要求配置燈具，不夜航的船舶配置1只搜索燈、1只白環(huán)照燈作錨燈，可由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師執(zhí)行檢驗(yàn)時(shí)根據(jù)實(shí)際確定。。15具體項(xiàng)目實(shí)施前需經(jīng)當(dāng)?shù)馗酆街行呐鷾?zhǔn)。16船型：線型流線型、船首平頭縱流壓浪、雙機(jī)、雙槳、雙舵、艉機(jī)型船舶。17船舶類型：客渡船，單程航行時(shí)間不大于05h19設(shè)計(jì)依據(jù)1《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》(2024)。2《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》(2022)。3《噸位丈量規(guī)則》(2022)。3、舶體主要要素：總長(zhǎng)LoA=1260m總寬Bmax=3516m滿載水線長(zhǎng)Lwl=1186m垂線間長(zhǎng)Lpp=1116m規(guī)范船長(zhǎng)Lpp=1186m船寬B=340m型深D=095m設(shè)計(jì)吃水d=055m排水量Δ=15266t肋距s=050m梁拱h=005m船舶類型客渡船，單程航行時(shí)間不大于05h乘客定額20人船員人數(shù)2人航區(qū)B、C級(jí)航速15km/h4、船體結(jié)構(gòu)：主船體為全鋼質(zhì)橫骨架結(jié)構(gòu)，肋距05m。船底設(shè)內(nèi)龍骨1道，實(shí)肋板間距15m。舷側(cè)為交替肋骨制。在#7-#18肋位設(shè)半艙甲板，半艙甲板(客艙甲板)距基線550mm，客艙甲板與骨架之間施塞焊，并在客艙縱壁上設(shè)用于氣密檢查的接頭(堵頭)，以便檢查艙內(nèi)密封狀況。全船設(shè)橫艙壁共5道。主甲板設(shè)甲板縱桁1道，強(qiáng)橫梁間距為15m。5、總體布置：51底艙：#艉-#1為尾尖艙。#1-#7為機(jī)艙，其內(nèi)主要布置船舶主機(jī)及齒輪箱等設(shè)備。#7-#18為客艙，下邊為空艙。#18-#21為空艙，#21-艏為艏尖艙其內(nèi)主要放置纜繩等。52主甲板：#艉-#1為尾甲板，布置纜樁、舵等，#1-#7為機(jī)艙棚，#7-#18為客艙，其內(nèi)布置有20人乘坐的固定座椅，固定座椅下放置個(gè)人救生設(shè)備，#18-#21為駕駛室，布置駕控臺(tái)、座椅等設(shè)備，#21-艏為首甲板，其兩舷布置帶纜樁、欄桿。6、錨、系泊設(shè)備：全船設(shè)有φ108焊接系纜樁4只。配Φ11mm，6×37鋼索1根，長(zhǎng)度40米，尼龍繩φ16mm1根，長(zhǎng)度40米。7、舵設(shè)備：本船設(shè)懸掛平板舵2只，單個(gè)舵面積A=0252m2，并設(shè)置人力液壓舵機(jī)一臺(tái)。8、消防用品：本船配MZF9型手提式泡沫滅火器3只，消防水桶2只，黃沙箱1只，安全錘4只。9、救生設(shè)備：本船船員定額2人，旅客20人，全船配救生衣22件、兒童救生衣3件、救生圈4只。10、船舶干舷：本船干舷滿足《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》(2024對(duì)B、C級(jí)航區(qū)船舶的相關(guān)要求。11、船舶穩(wěn)性：本船穩(wěn)性滿足《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》(2024的相關(guān)要求。12、航行和信號(hào)設(shè)備航行和信號(hào)設(shè)備按《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》(2024)的相關(guān)要求配備。配備：紅、白旗各1面（尺寸不小于04m×06m），黑色球體號(hào)型1只，手電筒1只。桅桿處懸掛首尾向桔黃色雙箭頭號(hào)型一個(gè)，號(hào)型主體長(zhǎng)1m，寬02m，箭頭為03m的等邊三角形。如下圖所示：在桅桿兩側(cè)設(shè)置標(biāo)志圖形，如下圖標(biāo)志圖形可按總布置圖及實(shí)際尺寸放大或縮小。夜航船舶信號(hào)燈配置：白桅燈1只紅舷燈1只綠舷燈1只白光尾燈1只環(huán)照燈6只：1白2紅3綠閃光燈3只：1紅1綠1白探照燈1只詳見電氣專業(yè)。13、防污染本船在機(jī)艙內(nèi)設(shè)置污油水柜，用于儲(chǔ)存油污水，定期交接收單位處理。14、木作、裝飾、油漆141本船主體內(nèi)外上下板和構(gòu)件表面均刷底漆和面漆各兩道，面漆顏色及圖案滿足四川省平安渡運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化客渡船的著色要求，涂刷油漆前應(yīng)清除鋼板表面銹跡和油污。142駕駛室、客艙地板涂刷油漆，四周圍壁和頂部天花板應(yīng)用防火材料裝飾，注意控制裝飾材料的重量。143機(jī)艙棚涂刷油漆。144在施工時(shí)所有用在船上的裝飾材料必須滿足防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求以及規(guī)范的相關(guān)要求，隔熱材料應(yīng)不含石棉，用不燃材料和環(huán)保認(rèn)證的材質(zhì)。15、其它151船體放樣、構(gòu)件加工、船體加工、焊接精度，主尺度及變形量精度均按CB*3330-88,A級(jí)要求執(zhí)行。152在建造過程中應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，不得隨意修改設(shè)計(jì)圖紙，以保證本的主要性能，本所用材料及設(shè)備均應(yīng)滿足“規(guī)范”要求，取得船檢證書。153檢驗(yàn)與試驗(yàn)船體、機(jī)電設(shè)備等由船廠會(huì)同船檢、船東進(jìn)行檢查，在檢查之前將檢查項(xiàng)目明細(xì)表提交驗(yàn)船部門、船東審定，檢查試驗(yàn)后，必須提交檢查和試驗(yàn)報(bào)告。154船體密性試驗(yàn)船體密性試驗(yàn)參照《密性試驗(yàn)要求》(JT4018-79)和通常的密性試驗(yàn)方法進(jìn)行，并提交試驗(yàn)報(bào)告。155傾斜試驗(yàn)按《船舶傾斜試驗(yàn)》(CB/T3035-2005)的要求進(jìn)行試驗(yàn)，并提交試驗(yàn)報(bào)告。156裝飾重量控制為保證本船的吃水和浮態(tài)，本船裝飾材料的重量和重量分布應(yīng)嚴(yán)格控制，裝飾設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)將裝飾重量重心提供船舶設(shè)計(jì)單位審核確認(rèn)后方法施工。157船舶工屬具：本船工屬具根據(jù)船舶航行安全需要配置，但須經(jīng)船檢部門同意。16、其他由于船舶駕駛室位于船艏右舷，船舶會(huì)適當(dāng)右傾，待建造完畢后，根據(jù)下水實(shí)際情況左右適當(dāng)調(diào)配重。二、電氣部分本船為雙機(jī)、雙槳、雙舵的五類小型客渡船。適航行于B、C級(jí)航區(qū)，夜航、不霧航。本船船長(zhǎng)1186m。設(shè)計(jì)依據(jù)：（1）2024版《內(nèi)河小型船舶技術(shù)規(guī)則》；（2）2019版《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及2023修改通報(bào)。重要的電氣設(shè)備及材料必須為船用產(chǎn)品并經(jīng)驗(yàn)船師認(rèn)可后，方能上船安裝。1、電制及基本參數(shù)全船電氣配電系統(tǒng)選用DC24V雙線絕緣制。2、電源設(shè)備21、主電源一：本船在機(jī)艙設(shè)15kWDC26V5769A主機(jī)軸帶硅整流發(fā)電機(jī)一臺(tái)，作為船舶主電源，與主電源蓄電池組互為備用。當(dāng)主機(jī)運(yùn)行時(shí)，軸帶發(fā)電機(jī)給全船電氣設(shè)備供電，同時(shí)為主電源蓄電池組充電，采用浮充形式。另可通過充電電源轉(zhuǎn)換開關(guān)給主機(jī)啟動(dòng)蓄電池組充電。22、主電源二：在機(jī)艙設(shè)6-CQW-200型蓄電池4塊，12V、200Ah。經(jīng)串并聯(lián)組成1組24V/400Ah的蓄電池組,作為船舶主電源。在主機(jī)不運(yùn)行時(shí)為船舶安全設(shè)備供電，供電時(shí)間4小時(shí)，滿足規(guī)范要求。3、配電系統(tǒng)在機(jī)艙設(shè)低壓充放電板一塊，防滴、壁掛式，板前維修接線。軸帶發(fā)電機(jī)或主電源蓄電池組經(jīng)充放電板給全船電氣設(shè)備供電。4、照明設(shè)備駕駛室及客艙采用低壓LED蓬頂燈，機(jī)艙及室外采用低壓LED艙頂燈，由低壓充放電板直接供電。5、航行信號(hào)燈