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江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)茶水村委會(huì)望朗村、白葉坑村村道路面改造工程第一篇總說(shuō)明書(shū)宏駿勘察設(shè)計(jì)有限公司3圖號(hào)：S-1-02三、路線起訖點(diǎn)、主要控制點(diǎn)及工程概況（一）路線起迄點(diǎn)、中間控制點(diǎn)江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)茶水村委會(huì)望朗村、白葉坑村村道路面改造工程位于江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)。（1）AK0+000-AK2+035路段：A段起點(diǎn)位于江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)（茶水村委會(huì)北側(cè)），與X597平面交叉，起點(diǎn)樁號(hào)AK0+000，路線沿現(xiàn)狀砂土路向東行進(jìn)，轉(zhuǎn)向北經(jīng)東邊坑轉(zhuǎn)向東至現(xiàn)狀水泥混凝土路面村道，終點(diǎn)樁號(hào)AK2+035，路線長(zhǎng)2035公里。（2）A1K0+000-A1K0+220路段：起點(diǎn)與A段平面交叉，起點(diǎn)樁號(hào)A1K0+000，路線沿現(xiàn)狀砂土路向南至終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)A1K0+220，路線長(zhǎng)0220公里（3）BK0+000-BK0+170路段：起點(diǎn)與現(xiàn)狀水泥混凝土路面村道平面交叉，起點(diǎn)樁號(hào)BK0+000，路線沿現(xiàn)狀砂土路向西至現(xiàn)狀水泥混凝土路面村道，終點(diǎn)樁號(hào)BK0+170，路線長(zhǎng)0170公里。（4）CK0+000-CK0+370路段：起點(diǎn)與現(xiàn)狀水泥混凝土路面村道平面交叉，起點(diǎn)樁號(hào)CK0+000，路線沿現(xiàn)狀砂土路向西至現(xiàn)狀水泥混凝土路面村道，終點(diǎn)樁號(hào)CK0+370，路線長(zhǎng)0370公里。路線主要控制點(diǎn)為路線起、終點(diǎn)、兩側(cè)建筑物及各交叉口位置。（一）工程主要規(guī)模本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)2795公里，與三級(jí)公路X597交叉1處，與等外公路村道及機(jī)耕道交叉5處。四、舊路利用情況說(shuō)明41原有公路的利用和廢棄情況通過(guò)擬合舊路，舊路主要為砂土路，部分路段為3m寬水泥混凝土路，舊路路線基本能滿足四級(jí)公路（I類(lèi)）15km/h的標(biāo)準(zhǔn)，本次設(shè)計(jì)完全利用舊路進(jìn)行改建。42原有路基、路面情況1、路基（1）路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面舊路主要為砂土路，部分路段為3m寬現(xiàn)狀水泥混凝土路，路基寬45m。道路現(xiàn)狀圖結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及業(yè)主、沿線鎮(zhèn)、村意見(jiàn)，本項(xiàng)目砂土路新建水泥混凝土路面，現(xiàn)狀水泥混凝土路加寬路段采用單側(cè)加寬。改造后的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為55m，即05m（土路肩）+45m（行車(chē)道）+05（土路肩）=55m。（2）公路邊坡及防護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線兩側(cè)多為村莊、樹(shù)林和果園，地勢(shì)起伏不大，舊路路側(cè)防護(hù)主要是植草防護(hù)，無(wú)塌方、滑坡等現(xiàn)象，邊坡穩(wěn)定，對(duì)于路基未加寬的邊坡可直接利用；加寬側(cè)沿線無(wú)較大挖方，路側(cè)防護(hù)主要采用噴播植草防護(hù)。（3）路基、路面排水本項(xiàng)目沿線路段設(shè)有土溝，本次設(shè)計(jì)A線部分路段新建40cm×40cm梯形土溝。（4）加寬超高方式江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)茶水村委會(huì)望朗村、白葉坑村村道路面改造工程第一篇總說(shuō)明書(shū)宏駿勘察設(shè)計(jì)有限公司4圖號(hào)：S-1-02本次設(shè)計(jì)利用原有公路橫坡及超高，受造價(jià)及用地影響，本次不考慮圓曲線加寬。2、路面（1）舊路面調(diào)查現(xiàn)狀舊路主要為砂土路，部分路段為3m寬現(xiàn)狀水泥混凝土路，路基寬45m。舊水泥混凝土路路結(jié)構(gòu)為：18cm水泥混凝土面層+5cm石屑調(diào)平層。（2）路面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)采用砂土路新建水泥混凝土路面，現(xiàn)狀水泥混凝土路加寬路段采用單側(cè)加寬。舊路路面狀況良好的采取利用，局部板塊破損的采取換板處理。根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011），本項(xiàng)目擬定路面結(jié)構(gòu)如下：加寬或新建路段：面層：18cm厚C30水泥混凝土調(diào)平層：均厚5cm石屑調(diào)平層舊路處治路段：面層：18cm厚C30水泥混凝土調(diào)平層：均厚5cm石屑調(diào)平層挖除舊路18cm厚水泥混凝土面層3、路線交叉（1）路線交叉現(xiàn)狀項(xiàng)目沿線共有平面交叉6處，與三級(jí)公路X597交叉1處，與等外公路村道及機(jī)耕道交叉5處。本次施工圖設(shè)計(jì)采用加鋪轉(zhuǎn)角順接方式進(jìn)行處理。（2）路線交叉設(shè)計(jì)本項(xiàng)目交叉位于現(xiàn)狀道路側(cè)，按直接利用為主，并設(shè)置完善相應(yīng)的交通安全設(shè)施，以滿足行車(chē)安全需求。五、方案設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行情況2025年9月12日，陽(yáng)江市江城區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)和交通運(yùn)輸局以《關(guān)于江城區(qū)雙捷鎮(zhèn)茶水村委會(huì)望朗村、白葉坑村村道路面改造工程方案設(shè)計(jì)的批復(fù)》批復(fù)了本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)。執(zhí)行情況：施工圖設(shè)計(jì)，按照批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行。六、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征及其與公路建設(shè)的關(guān)系（一）地形、地貌陽(yáng)江市地處廣東西南沿海，扼粵西要沖。即北緯21°2845"至22°4102"，東經(jīng)111°1635"至112°2151"之間，東西長(zhǎng)1125千米，南北距13275千米。土地面積79559平方千米，其中丘陵面積占256%，山地面積占420%，平原面積占218%。東與江門(mén)市的恩平市、臺(tái)山市交界，北同云浮市的羅定市、新興縣及茂名市的信宜市接壤，西接茂名市的高州市、電白縣，南臨南海。海岸線總長(zhǎng)度4586千米，其中大陸岸線長(zhǎng)3235千米，海島岸線長(zhǎng)1351千米，主要島嶼40個(gè)（大于500平方米的海島）。陽(yáng)江市東部、西部和北部為群山所環(huán)抱，南面瀕臨南海。東部的桐木山、爛頭嶺和紫羅山呈東北向西南方向展布。地形主要為低山丘陵地貌，臺(tái)地有風(fēng)化殼和基巖臺(tái)地，分布于低山丘陵區(qū)的前緣；次為漠陽(yáng)江的沖積平原、濱海平原。陽(yáng)春境內(nèi)有石灰