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招標(biāo)需求一、采購(gòu)內(nèi)容一覽表序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)采購(gòu)數(shù)量供貨期備注1航空機(jī)電設(shè)備維修訓(xùn)練平臺(tái)1套合同后簽訂15天內(nèi)完成安裝、調(diào)試1、航空機(jī)電設(shè)備維修訓(xùn)練平臺(tái)包括航空部件虛實(shí)拆裝（電氣故障仿真）模塊和操縱模塊組成；2、需提供航空機(jī)電設(shè)備維修訓(xùn)練平臺(tái)整體完整功能介紹演示：1）平臺(tái)面板與結(jié)構(gòu)：介紹平臺(tái)整體面板，展示4個(gè)維修面板及其專(zhuān)用的航空螺絲配件、2）工具與電池?cái)[放區(qū)：演示平臺(tái)自帶的工具及電池的專(zhuān)用擺放平臺(tái)、3）內(nèi)部模塊與通電測(cè)試：介紹平臺(tái)內(nèi)部各模塊的完整功能（采用航空標(biāo)準(zhǔn)），并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)通電測(cè)試二、招標(biāo)參數(shù)及性能要求（一）航空部件虛實(shí)拆裝（電氣故障仿真）模塊主要性能與要求1基本功能描述1)航空部件虛實(shí)拆裝模塊模擬多個(gè)飛機(jī)部件，學(xué)員可以使用最基本的工具操作該飛機(jī)訓(xùn)練設(shè)備，從而使學(xué)員提高飛機(jī)維護(hù)工作所需的技能。2)航空部件虛實(shí)拆裝模塊包含結(jié)構(gòu)組件、電控機(jī)構(gòu)、DC24V電氣電路等硬件平臺(tái)及軟件。該平臺(tái)模擬真實(shí)飛機(jī)電路控制與液壓控制系統(tǒng)，提供貼近實(shí)際的維修環(huán)境，用于培訓(xùn)學(xué)員掌握航空機(jī)電設(shè)備的維修、排故、拆裝等核心技能。平臺(tái)采用美軍標(biāo)（MS）航空標(biāo)準(zhǔn)零件，確保訓(xùn)練的專(zhuān)業(yè)性與真實(shí)性。2技術(shù)規(guī)格1總體要求1)使用小窗口模擬真實(shí)的飛機(jī)維修環(huán)境以達(dá)到訓(xùn)練手工技巧。2)控制系統(tǒng)由控制桿，樞軸塊，樞軸臂和扭力管組成。3)航空電子LRU部分由電纜、接線端、安裝托盤(pán)和線性可替換單元（LRU）組成。4)根據(jù)航空標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，系統(tǒng)使用航空鋁結(jié)構(gòu)，加入不銹鋼，連接器和執(zhí)行器與航空規(guī)格類(lèi)似。5)高低可調(diào)節(jié)。6)使用航空標(biāo)準(zhǔn)靜電表面噴漆與打磨。7)使用航空標(biāo)準(zhǔn)的螺絲、螺母、張緊器和旋轉(zhuǎn)終端。8)帶指示的軟管端。9)帶有工具放置的輔助擱板。10)系統(tǒng)必需滿足世界技能大賽的飛機(jī)維修項(xiàng)目比賽模塊的測(cè)試項(xiàng)目，需提供中、英文版飛機(jī)部件拆裝模塊手冊(cè)和設(shè)備安裝手冊(cè)、對(duì)應(yīng)比賽模塊英文原版試題。11)可實(shí)現(xiàn)模擬功能性低電壓飛機(jī)電路、教員控制故障線束可更換、學(xué)員的電纜中可植入故障等。12)系統(tǒng)外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：1112mm×879mm×1590mm（±50mm）2平臺(tái)面板1)伸縮氮?dú)飧字畏聶C(jī)身半圓型外罩：需提供穩(wěn)定支撐，確保安全操作。2)維修面板：含托板螺母結(jié)構(gòu)，數(shù)量不少于4件。3)緊固件：配備十字頭、一字頭、外六角頭與航空標(biāo)準(zhǔn)快卸螺扣面板固定緊固件。3動(dòng)力控制單元1)鋁合金-硬氧處理魚(yú)眼接頭聯(lián)桿、鋁合金-硬氧處理Y型接接頭聯(lián)桿及鋁合金-硬氧處理U型固定桿。2)不銹鋼編織軟管接頭不少于4件。4平臺(tái)組件1)6埠液壓岐管：MS航空連接器組不少于2件、不銹鋼編織軟管接頭不少于4件及不銹鋼管接頭不少于2件。2)4埠液壓岐管：MS航空連接器組及不銹鋼管接頭不少于4件。3)3通液壓閥：不銹鋼管接頭不少于2件及鋁合金-硬氧處理液壓傳感器接頭座。4)液壓傳感器：液壓傳感器固定座及液壓傳感器接頭。5)扭矩管組件：扭矩管、U型扭矩管傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、魚(yú)眼接頭及可調(diào)距圓柱。6)聯(lián)動(dòng)桿傳輸系統(tǒng)：L型曲柄不少于2件、聯(lián)動(dòng)桿不少于3件及魚(yú)眼接頭不少于6件。7)堅(jiān)固件：堡型螺帽、開(kāi)孔螺帽、頭部開(kāi)孔螺栓、螺紋開(kāi)孔螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)及不銹鋼保險(xiǎn)絲。5平臺(tái)電路控制單元1)LRU機(jī)載設(shè)備：航空指示燈不少于2件、帶保護(hù)蓋航空開(kāi)關(guān)、MS航空保險(xiǎn)絲、機(jī)載設(shè)備固定機(jī)構(gòu)、24V繼電器及接線端子臺(tái)。2)電源系統(tǒng)：24V-6Ah鋰電、工作電壓：18-252V、充電電壓：252V、BM3452電池保護(hù)IC、列采用專(zhuān)用固定支架、工作溫度：-20至60攝氏度及DC24充電器。3)電路故障仿真：定制故障模擬控制盒、不少于10個(gè)故障模擬、PC耐磨手柄搖頭開(kāi)關(guān)及控制線路采用M5086/1軍規(guī)導(dǎo)線。（需提供功能演示，進(jìn)行機(jī)載設(shè)備的通電及線路故障演示，要求提供的故障類(lèi)型不少于10個(gè)）6平臺(tái)VR模擬軟件（需提供功能演示，1）設(shè)備建模：通過(guò)Unity等軟件，展示在虛擬環(huán)境中建立的設(shè)備高精度模型、2）虛擬操作：運(yùn)行操作軟件，在計(jì)算機(jī)上演示如何觀察和交互虛擬環(huán)境中的設(shè)備）1)詳細(xì)測(cè)繪建模航空機(jī)電設(shè)備維修訓(xùn)練平臺(tái)外形和零部件。（需提供3D機(jī)構(gòu)演示，提供設(shè)備設(shè)計(jì)的軟件畫(huà)面（如SolidWorks、CATIA等），演示設(shè)備是如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的。）2)每個(gè)零部件結(jié)構(gòu)獨(dú)立可操作。3)各零部件數(shù)字模型與實(shí)物形狀一致、比例正確，顯示清晰且逼真。4)拆裝工具選擇功能：可在操作過(guò)程中選擇并顯示拆裝虛擬工具。5)工卡操作步驟顯示：逐步顯示工卡操作步驟，與當(dāng)前操作一一對(duì)應(yīng)。6)工具列表和工卡列表顯示功能。7)虛擬拆裝功能：可實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練和比賽中所有工作步驟的虛擬操作。8)安全提示功能：在操作步驟中使用文本框提示安全風(fēng)險(xiǎn)和注意事項(xiàng)。9)錯(cuò)誤提示功能：操作錯(cuò)誤時(shí)彈出錯(cuò)誤操作提示。10)操作靈活性：訓(xùn)練過(guò)程中可以跳轉(zhuǎn)培訓(xùn)步驟、重復(fù)操作培訓(xùn)步驟。11)操作真實(shí)性：螺栓、組件、保險(xiǎn)、插頭等部件的操作應(yīng)能模擬實(shí)際手部動(dòng)作，工具響應(yīng)功能。7工具耗材配件12)專(zhuān)用工具一套13)手冊(cè)及耗材一批3可以實(shí)現(xiàn)的訓(xùn)練項(xiàng)目1)演示并觀察工具操作方法的知識(shí)；2)識(shí)別并選擇適當(dāng)?shù)氖謩?dòng)工具進(jìn)行飛機(jī)部件的拆卸和裝配；3)選擇、設(shè)定并使用扭矩工具；4)確定、操作并檢查所選定的快卸緊固件的鎖定位置；5)識(shí)別、拆卸并安裝所選定的一系列飛機(jī)螺紋緊固件設(shè)備；6)選擇并使用一系列的鎖定設(shè)備；7)飛機(jī)部件保險(xiǎn)的拆裝；8)確定、拆卸、裝配并目視檢查管路和軟管上的可見(jiàn)故障；9)目視檢查選定襯套和軸承上的可見(jiàn)故障；10)演示對(duì)推拉桿操縱系統(tǒng)的基本理解、連接和斷開(kāi)并且目視檢查蓋系統(tǒng)中部件的可見(jiàn)故障；11)對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)和部件進(jìn)行潤(rùn)滑；12)按手冊(cè)對(duì)飛機(jī)部件進(jìn)行接線，并觀察飛機(jī)接線的正確；13)連接和斷開(kāi)飛機(jī)電氣接頭和終端；14)拆卸并安裝航電和電氣專(zhuān)業(yè)的外場(chǎng)可更換單元（LRU）；15)拆卸、安裝并目視檢查具有代表性的飛機(jī)部件范圍的可見(jiàn)故障；16)可進(jìn)行電氣線束制作等訓(xùn)練內(nèi)容。4其他要求1)設(shè)備可以在公開(kāi)的競(jìng)賽中使用，不得侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如有侵權(quán)行為，將追究相應(yīng)法律責(zé)任。（二）操縱模塊主要性能與要求1基本功能描述1)模擬飛機(jī)鋼索調(diào)校，模擬飛機(jī)副翼的角度調(diào)整。通過(guò)推拉操縱桿組件可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)副翼的差動(dòng)偏轉(zhuǎn)。以模擬飛機(jī)副翼的角度調(diào)整過(guò)程。鋼索連接處設(shè)計(jì)為拉桿組件可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)副翼的差動(dòng)偏轉(zhuǎn)。以模擬飛機(jī)副翼的角度調(diào)整過(guò)程。鋼索連接處設(shè)計(jì)為可拆卸，以實(shí)現(xiàn)張力調(diào)節(jié)以及保險(xiǎn)絲的安裝。模擬副翼的角度調(diào)節(jié)范圍可實(shí)現(xiàn)要求的角度范圍。2)通過(guò)推拉操縱桿組件的擺動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)副翼的差動(dòng)偏轉(zhuǎn)，以模擬飛機(jī)副翼的角度調(diào)整過(guò)程。鋼索連接處設(shè)計(jì)為可拆卸，以實(shí)現(xiàn)張力調(diào)節(jié)以及保險(xiǎn)絲的安裝。模擬副翼的角度調(diào)節(jié)范圍可實(shí)現(xiàn)要求角度范圍。其他技術(shù)細(xì)節(jié)要求可根據(jù)客戶要求作相應(yīng)改變。3)操縱控制桿之前需去除滾花螺釘（控制桿上部滾花螺釘為鎖定螺釘，下部滾花螺釘為轉(zhuǎn)軸）。操縱桿的松緊可通過(guò)下部的滾花螺母和滾花高螺母可調(diào)節(jié)。4)副翼下部傳動(dòng)桿設(shè)計(jì)為長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，通過(guò)調(diào)節(jié)中間部位的滾花桿以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度變化，使用者可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)的副翼偏轉(zhuǎn)角度范圍預(yù)先設(shè)定傳動(dòng)桿長(zhǎng)度。