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采購需求第一節(jié)采購清單一覽表包號包號設(shè)備貨物名稱分項產(chǎn)品序號分項產(chǎn)品名稱數(shù)量采購預(yù)算（元）1機載高光譜系統(tǒng)1套1長航時固定翼無人機1架165萬2地面指控站及軟件1套3航線規(guī)劃軟件1套4高光譜相機1套5高光譜處理軟件1套6保險1年注：1、“包”為最小合同單位（最小投標(biāo)單位）。2、投標(biāo)人必須對一個完整、獨立的包進行投標(biāo)，不得僅對一個包中的部分分項產(chǎn)品投標(biāo)，否則投標(biāo)無效。3、貨物的主要技術(shù)參數(shù)或規(guī)格：詳見“技術(shù)要求”中的具體技術(shù)參數(shù)。4、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件《分項報價明細表》中按分項產(chǎn)品名稱序號順序逐項填寫，如有缺項、漏項，其投標(biāo)無效。二、技術(shù)參數(shù)、規(guī)格及要求分項產(chǎn)品序號分項產(chǎn)品名稱技術(shù)參數(shù)規(guī)格及要求1長航時固定翼無人機一、長航時固定翼無人機飛行平臺技術(shù)參數(shù)要求：1、無人機須采用固定翼與多旋翼結(jié)合的復(fù)合翼布局形式；2、無人機須采用純電動動力系統(tǒng)；3、無人機翼展須≤4m，機身≤22m；4、▲無人機最大起飛總重須≤20kg，最大任務(wù)載荷≥3kg；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；5、為減小平飛阻力，無人機懸停電機須具備鎖槳功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；6、▲無人機空載續(xù)航時間須≥180min；搭載所配套的航測相機時，續(xù)航時間須≥150min；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；7、無人機巡航速度須≥60km/h;8、無人機抗風(fēng)能力須≥6級；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；9、起飛海拔須≥4500m；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；10、巡航高度須≥6500m；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；11、為方便無人機快速展開，懸停機臂須采用折疊設(shè)計；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；12、飛行平臺須支持無工具拆裝；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；13、飛行平臺須支持在2min內(nèi)完成飛機快速拆裝；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；14、▲降落精度須＜30cm；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；15、為提高復(fù)雜環(huán)境可靠性，空速管須具有自動加熱排水功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；16、▲為提高環(huán)境適應(yīng)性，無人機須配備智能電池，可實現(xiàn)低溫環(huán)境下自動加熱功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；17、為提高夜間作業(yè)可見性，無人機須配備夜航燈；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；18、整機系統(tǒng)使用溫度范圍：不劣于零下20度至55度。二、導(dǎo)航與飛控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)要求：1、為保障具有較高匹配度，飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行平臺須為同一廠家產(chǎn)品，且具有自主知識產(chǎn)權(quán)，保證能夠根據(jù)需求進行合法編寫定制化需求；2、須具備前視和下視兩個方向的避障功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；3、須具備下視雙目視覺智能避障功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；4、須具備機載雙差分GPS和磁羅盤雙冗余測量航向功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；5、▲須具備三IMU傳感器冗余備份，提高可靠性；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；6、無人機須具備主GPS和備份GPS，主GPS失效后可以立即切換至備份GPS工作；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；7、差分GNSS系統(tǒng)支持BDS信號；8、為保障無人機應(yīng)急處置能力，須具備數(shù)據(jù)鏈路信號丟失自動返航、近地自動規(guī)避、掉高自動返航和低電壓自動返航等功能。三、提供無人機廠家針對此次投標(biāo)的參數(shù)確認(rèn)函。四、配置：長航時固定翼無人機1架、鏈路1套、高容量智能電池2塊。2地面指控站及軟件1、地面站軟件具有固件在線更新功能，可通過云服務(wù)進行固件匹配及推送，完成在線下載、在線更新等功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；2、▲具有仿地飛行航線設(shè)計功能；須提供CNAS或CMA認(rèn)證的專業(yè)檢測機構(gòu)出具的檢測報告作為證明材料；3、地面指控站和飛行平臺必須是同一廠家自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，保障二者具有較高匹配度，且具有自主知識產(chǎn)權(quán)，保證能夠根據(jù)需求進行合法編寫定制化需求；4、飛前檢查支持執(zhí)行機構(gòu)的自動化檢查功能，無需人為參與反饋，系統(tǒng)可通過執(zhí)行機構(gòu)的反饋信息，自動完成執(zhí)行機構(gòu)（舵面、電機）的作動檢查；5、支持三維地圖航線規(guī)劃；6、航線預(yù)覽，可直觀顯示航線高度和地形高度差，確保安全，防止撞山事故發(fā)生；7、高度保護，可設(shè)置飛行保護高度，如有故障，飛機掉高達到預(yù)設(shè)值，可自動降落對飛機進行保護；