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【江蘇常熟發(fā)電有限公司10月份第五次租船】采購公告.doc

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常熟市 2025-10-28 32.5KB 業(yè)主:江蘇常熟發(fā)電有限公司
內(nèi)容簡介

航次租船合同合同編號:托運人全稱江蘇常熟發(fā)電有限公司承運人全稱傳真0512-52652729傳真船舶資料船名艙口數(shù)總艙容(M3)滿載吃水(M)載重噸噸總噸噸凈噸噸船長/船寬(M)貨名煤炭貨運量(噸)運價RMB(元/噸)元/噸(增值稅率9%,不含稅價為元/噸,稅金元/噸)起運港秦皇島、京唐、曹妃甸、黃驊裝/卸貨期限<合計>小時結(jié)算方式電匯(√)或現(xiàn)金()航次目的港常熟電廠1#碼頭運費效率聯(lián)動費率(元/天)元/噸·天受載時期2025年10月14日前貨物交接方式船方不理貨,港航交接,貨物原裝原卸,貨損貨差與承運人無關(guān)。費用結(jié)算方式運輸完成后,托運人收到承運人發(fā)票后10個工作日內(nèi)完成支付。特約事項各違約責任經(jīng)雙方友好協(xié)商,下列各條款為本合同的特約條款:(本合同經(jīng)托運人和承運人簽章生效。有關(guān)托運人和承運人之間的權(quán)利、義務和責任界限,適用于《民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)對運價及規(guī)則的有關(guān)規(guī)定)。1承運人負責提供適航、適載船舶,確保貨物運輸中的安全,人力不可抗拒的因素除外。2,承運人的船舶若不能在規(guī)定的時間內(nèi)抵達裝貨港,除因氣象和船舶故障原因及上一航次滯期所造成的船期延誤或人力不可抗拒的因素造成船期推遲,船期自然順延,否則按照船舶落空處理(承運人船舶落空,承運人須支付本航次運費30%作,為違約金)。托運人有權(quán)解除合同或同意延長受載期,雙方均以書面形式確定,承運人發(fā)船時,托運人未提出書面異議,視作同意。3托運人應在上述兩港各使用一個安全泊位進行裝、卸貨。非承運人原因,船舶靠離作業(yè)泊位超過一次的港內(nèi)移泊,需征得承運人同意,同時承運人向托運人收取因移泊所產(chǎn)生的相關(guān)碼頭費用。4托運人應于船舶抵達裝貨港錨地48小時內(nèi)辦好貨物報港手續(xù),若貨物落空托運人需支付30%運費作為違約金。5托運人應保證備足貨量,貨量不足噸,運費按噸計算;裝船貨量超過噸運費按實際貨量計算。船、貨各自保險,費用各負其責。若因船方原因造成不滿載,則按實際載貨噸計算。6船舶裝卸時間自船舶抵達裝/卸貨港錨地起算至裝/卸完最后一碼貨物(若卸港無法直靠,承運人有權(quán)在長江口錨地拋錨,則船舶即可在抵達長江口錨地時起算卸港時間,該錨地至卸港的航行時間在裝卸貨時間里扣除。);如果船舶是直靠碼頭的,則從靠妥碼頭時起算。實際裝卸時間的計算應以航海日志記錄為準。7承運人提供船舶相關(guān)的證書和資料,并確保船舶水尺標準。8承運人提供的船舶必須具有岸電受電裝置,如靠泊期間不能使用岸電所造成的后果由承運人負責。9除承運人或非人力不可抗拒因素除外,造成承運人船舶等裝、等卸,船舶實際裝卸時間超過約定裝、卸貨期限,造成承運人船舶滯期,則由托運人向承運人支付效率聯(lián)動費。兩港裝卸時間合并計算。10合同出現(xiàn)爭議可由雙方友好協(xié)商解決;解決不了的雙方可依據(jù)《民法典》等法律、法規(guī)協(xié)商解決或提請?zhí)旖蚝J路ㄔ航鉀Q。11本合同自雙方蓋章之時起生效。本合同一式四份,托運人、承運人各持二份。備注:a,封港時間雙方各承擔一半;b,若靠常熟電廠2#專用碼頭運價上浮10元/噸。c要求船到達北方港時間為10月14日24點前抵北方港,超過10月14日24點到北方港的,超過第1天扣運費1元/噸,第2天扣2元/噸天(不足1天按1天計算)托運人簽字并蓋章:開戶銀行:建設(shè)銀行常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)支行賬號:32201986*7稅號:9*445967電話:0512-52657023承運人簽字并蓋章開戶銀行:賬號:稅號:電話:簽約日期:2025年月日簽約地點:常熟

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