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第1頁(yè)共11頁(yè)煤炭買賣合同（進(jìn)口煤）合同編號(hào)：上電燃進(jìn)煤字2025-買方：上海電力燃料有限公司賣方：買賣雙方就煤炭供需具體事宜，通過(guò)友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)，共同簽訂本合同。1煤炭產(chǎn)地及品種：印尼褐煤礦山名稱：2數(shù)量及交貨期限21數(shù)量：萬(wàn)噸±10％，實(shí)際交貨數(shù)量以船舶實(shí)際裝載量為準(zhǔn)。22交貨期限：2025年月日-2025年月日。交貨日期為船舶抵達(dá)到達(dá)港錨地之日。3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)31標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格及拒收范圍質(zhì)量項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格拒收范圍低位發(fā)熱量(Qnet,ar)3200千卡/千克<3000千卡/千克全水份(收到基MT)≤45%揮發(fā)份(空干基Vad)38-45%硫分(空干基St,ad)≤03%灰份(空干基Aad)≤8%粒度（0-50mm）90％以上哈氏可磨系數(shù)≥45灰熔點(diǎn)(ST)>1150℃汞（Hgd）≤06μg/g>06μg/g砷（Asd）≤80μg/g>80μg/g磷（Pd）≤015%>015%氯（Cld）≤03%>03%氟（Fd）≤200μg/g>200μg/g32賣方供應(yīng)的煤炭除符合“第31條”要求外，還應(yīng)符合中華人民第2頁(yè)共11頁(yè)共和國(guó)《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》及相關(guān)法律法規(guī)，所供煤炭開(kāi)艙后發(fā)現(xiàn)有自燃現(xiàn)象或卸貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)摻假現(xiàn)象，則買方有權(quán)拒收。33煤炭質(zhì)量任一項(xiàng)目指標(biāo)處于“第31條”拒收范圍或不符合《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》及相關(guān)法律法規(guī)的要求，參照本合同第7條和第10條規(guī)定執(zhí)行。4裝運(yùn)港及到達(dá)港裝運(yùn)港：印度尼西亞到達(dá)港：上海上電漕涇發(fā)電有限公司專用碼頭或上海外高橋發(fā)電有限責(zé)任公司專用碼頭。5收貨人、交貨地點(diǎn)及方式51收貨人：上海電力燃料有限公司（買方及買方指定的收貨人）。52交貨地點(diǎn)（即本合同履約地點(diǎn)）：上海上電漕涇發(fā)電有限公司專用碼頭（上海市漫華路8號(hào)）或上海外高橋發(fā)電有限責(zé)任公司專用碼頭（上海市海徐路1001號(hào)）。53交貨方式：到岸艙底完稅交貨。6驗(yàn)收與數(shù)量、質(zhì)量的確定61數(shù)量確定：由買賣雙方認(rèn)可的獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在到達(dá)港進(jìn)行數(shù)量的計(jì)量驗(yàn)收，檢測(cè)船舶水尺，計(jì)算實(shí)載數(shù)量，并以出具的重量證書作為驗(yàn)收、結(jié)算依據(jù)。62質(zhì)量確定：621由買賣雙方認(rèn)可的獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在到達(dá)港進(jìn)行煤炭的質(zhì)量檢驗(yàn)，并以出具的品質(zhì)證書作為驗(yàn)收、結(jié)算依據(jù)。622到達(dá)港獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在卸船全過(guò)程，依據(jù)現(xiàn)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在到達(dá)港碼頭采樣，制樣。買賣雙方和買方指定的收貨人均有權(quán)利到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，但不能影響和干預(yù)到達(dá)港獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)工作。623到達(dá)港獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)采集并保留該批煤炭一個(gè)具有代表性的煤樣，并按規(guī)定程序縮分出至少二份樣品，第一份樣品由到達(dá)港獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)作為化驗(yàn)分析使用；第二份樣品（下稱：備查樣品）應(yīng)由到達(dá)港獨(dú)立檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)保存。備查樣品須保留至卸船完畢之日起至少30天。第3頁(yè)共11頁(yè)624買賣雙方任何一方對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果有異議，應(yīng)以書面形式在收到質(zhì)檢報(bào)告正本后1個(gè)工作日內(nèi)提出，雙方首先應(yīng)協(xié)商解決異議。亦可提出并在一周內(nèi)完成備查樣品的復(fù)檢程序。備查樣品寄給買賣雙方均認(rèn)可的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（復(fù)檢機(jī)構(gòu)）對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，復(fù)檢費(fèi)用由提出方承擔(dān)。備查樣品以原全水分結(jié)果折算后的復(fù)檢結(jié)果作為最終結(jié)算依據(jù)。7價(jià)格71結(jié)算價(jià)格（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位，四舍五入）=到岸基本價(jià)+質(zhì)量調(diào)整價(jià)+到達(dá)港滯期/速遣費(fèi)單價(jià)72到岸基本價(jià)（到岸艙底一票完稅價(jià)）：質(zhì)量符合“第31條”標(biāo)準(zhǔn)、買方指定的交貨地點(diǎn)，到岸基本價(jià)為：RMB元/噸（人民幣/噸），其中不含稅價(jià)元/噸，稅金元/噸，最終結(jié)算結(jié)果保留2位小數(shù)。稅率按照13%增值稅稅率，如遇法定稅率調(diào)整，按合同價(jià)格的不含稅價(jià)格及國(guó)家稅務(wù)總局確定的新稅率調(diào)整合同價(jià)格。73質(zhì)量調(diào)整價(jià)=發(fā)熱量調(diào)整價(jià)+硫分調(diào)整價(jià)。731發(fā)熱量（收到基）調(diào)整價(jià)格（計(jì)算過(guò)程保留小數(shù)點(diǎn)后三位，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，四舍五入）：7311基準(zhǔn)熱值為：3200千卡/千克。高于基準(zhǔn)熱值200千卡/千克及以內(nèi)部分按（到岸基本價(jià)÷基準(zhǔn)熱值）×1倍獎(jiǎng)勵(lì)（注：“到岸基本價(jià)÷基準(zhǔn)熱值”保留到小數(shù)點(diǎn)后三位，下同）；7312高于基準(zhǔn)熱值200千卡/千克以上部分不獎(jiǎng)勵(lì)；7313低于基準(zhǔn)熱值200千卡/千克及以內(nèi)部分按（到岸基本價(jià)÷基準(zhǔn)熱值）×1倍扣罰；7314當(dāng)實(shí)際熱值低于基準(zhǔn)熱值200千卡/千克時(shí)，買方有權(quán)拒收或低于基準(zhǔn)熱值200千卡/千克以上部分按（到岸基本價(jià)÷基準(zhǔn)熱值）×4倍扣罰。732硫分（空干基）調(diào)整價(jià)格：7321實(shí)際硫分不高于標(biāo)準(zhǔn)值（“第31條”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格及拒收范圍表格中，“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格”所列數(shù)值），價(jià)格不作調(diào)整；7322實(shí)際硫分高于標(biāo)準(zhǔn)值至04%(含04%)，每001%扣04元/噸。第4頁(yè)共11頁(yè)7323實(shí)際硫分高于04%至06%(含06%)，每001%扣08元/噸。7324實(shí)際硫分高于06%，每001%扣12元/噸。74到達(dá)港滯期/速遣費(fèi)單價(jià)到達(dá)港滯期/速遣費(fèi)單價(jià)（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，四舍五入）=實(shí)際發(fā)生的到達(dá)港滯期費(fèi)或速遣費(fèi)（按“第9條”所標(biāo)的到達(dá)港卸率、到達(dá)港滯期費(fèi)率或速遣費(fèi)率計(jì)算，滯期費(fèi)取正值，速遣費(fèi)取負(fù)值）÷煤炭結(jié)算數(shù)量。8運(yùn)輸及費(fèi)用承擔(dān)81賣方負(fù)責(zé)水路運(yùn)輸，且應(yīng)提前通知買方有關(guān)船舶的具體信息并確保船舶符合到達(dá)港碼頭的靠泊條件。買方有權(quán)按照相關(guān)法律法規(guī)、港口政策或其他合理理由拒絕賣方提議的船舶，在該等情形下，賣方應(yīng)及時(shí)向買方提交擬替代該船舶的船舶信息。82船舶抵達(dá)到達(dá)港前的一切費(fèi)用由賣方承擔(dān)，賣方負(fù)責(zé)到達(dá)港碼頭所屬監(jiān)管海關(guān)的申報(bào)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)和通關(guān)。83海關(guān)有關(guān)稅費(fèi)及在到達(dá)港數(shù)量檢驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)等進(jìn)口煤炭所需的一切費(fèi)用由賣方承擔(dān)。到達(dá)港的港口建設(shè)費(fèi)由買方或買方指定收貨人承擔(dān)。9到達(dá)港條款91到達(dá)港：上海上電漕涇發(fā)電有限公司專用碼頭。碼頭前沿水深-12米左右（賣方應(yīng)視船舶到達(dá)到達(dá)港時(shí)間段潮高情況及政府相關(guān)部門的最新要求進(jìn)行船舶配載，金山主航道目前水深條件限制在-105米以內(nèi)），船舶載重噸不超過(guò)5萬(wàn)噸。自船方遞交NOR的次日起，船舶應(yīng)至少具備可進(jìn)入內(nèi)錨地拋錨的條件。若執(zhí)行船舶收到的靠泊指令中的靠泊日不早于NOR遞交日的后2天（允許船舶在遞交NOR次日或靠泊日前進(jìn)內(nèi)錨地拋錨或靠泊日當(dāng)日直靠），由于船舶配載或吃水不滿足航道水深條件造成執(zhí)行船舶無(wú)法根據(jù)靠泊指令靠泊，造成電廠在靠泊日泊位空置，則從靠泊指令中的靠泊時(shí)間至電廠下一條船舶的靠泊時(shí)間不計(jì)入卸貨時(shí)間。（靠泊時(shí)間以靠泊指令日陳山白天高潮潮時(shí)加30分鐘為準(zhǔn)。）92到達(dá)港：上海外高橋發(fā)電有限責(zé)任公司專用碼頭。