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1海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位2025-2026年度公務車輛定點維修服務（框架協(xié)議）采購項目合同書（共7頁）甲方：秦皇島市海港區(qū)政府采購中心乙方：秦皇島市運騰汽車修理有限公司根據海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位2025-2026年度公務車輛定點維修采購項目（采購編號：Z*11001）的招標結果和有關招、投標文件的要求，甲、乙雙方經協(xié)商一致，達成以下條款：第一條[定義]1、“合同”是指甲方和乙方已達成的合同，即由雙方簽訂的合同格式中的文件，包括所有的附件、附錄和組成合同部分的所有其他文件。2、“服務”是指本合同約定的乙方同意按照甲方的要求為區(qū)直行政事業(yè)單位提供機動車輛維修等一系列工作的總稱。3、“送修方”是指按本合同約定自愿在乙方處進行機動車輛維修的區(qū)直行政事業(yè)單位。4、“第三方”是指本合同以外的任何中國境內、境外的法人、自然人或其他組織。5、“附件”是指與本合同的訂立、履行有關的，經甲乙雙方認可的，對本合同約定的內容進行細化、補充、修改、變更的文件、圖紙、音像制品等資料。第二條[合同組成]下列文件作為本合同的組成部分：1、本合同條款2、征集文件及征集文件澄清3、投標文件及投標文件澄清4、中標通知書5、形成合同的其它有關文件第三條[合同標的]乙方為海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位2025-2026年度公務車輛定點（框架協(xié)議）維修企業(yè)。乙方可以承接海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位公務車輛的日常維修保養(yǎng)業(yè)務。包括車輛維護，大、中、小修理，以及《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車維修服務項目。但下列情況除外：（一）車輛在外地（市外）發(fā)生故障，定點維修企業(yè)不能出診救援或拖回修理不經濟的；（二）車輛出現交通事故，財政統(tǒng)一投保、2保險合同或保險公司對車輛維修有特別規(guī)定的；（三）經財政部門審核確認，定點維修企業(yè)確實修理不了的；（四）區(qū)財政部門認可的其他特殊情況。第四條[維修價格]送修方在乙方進行定點維修采購時，須向乙方提供由海港區(qū)政府采購辦公室統(tǒng)一印制的送修單，乙方據此履行本合同為送修方提供服務。乙方在投標文件中的投標報價、維修服務等承諾，視為乙方向送修方直接做出的承諾，送修方可依據招投標文件及本合同向乙方行使相關權利。第五條[費用結算]送修方車輛維修竣工后，乙方應填制運輸管理機構統(tǒng)一印制的《機動車維修竣工出廠合格證》，經送修方驗收合格并簽字后，乙方據此直接與送修方結算。未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的送修方車輛，不得交付使用，送修方可以拒絕交費或接車。第六條[質量保證]1、維修質量按《機動車維修管理規(guī)定》有關規(guī)定執(zhí)行。2、在保修期內，因維修質量造成的機械故障、機械事故并由此造成的經濟損失，由乙方承擔。3、維修合格出廠車輛的質量保證期為：（根據中標人投標文件或另附表格備案等）第七條[甲方的權利]1、有權享受本合同第二條規(guī)定文件所賦予的權利。2、送修方根據自身需要可以自由在所有中標企業(yè)內選擇一家或多家維修企業(yè)，并可在合同期內做出更換調整。3、有權對乙方履約情況進行監(jiān)督、檢查，對乙方的管理、生產情況進行檢查、查處。4、在乙方違反招投標文件及本合同約定的情況下，有權取消乙方的公務車輛定點維修資格，并有權根據本合同約定單方解除本合同，并追究乙方的違約責任。5、對維修竣工出廠車輛出現的質量問題或與合同約定的項目不符的問題，有權與送修方一起要求乙方無償返工。因乙方違反本合同給甲方或送修方造成損失時，有權要求乙方支付違約金并進行賠償。6、本合同僅證明乙方具有了海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位公務車輛定點（框架協(xié)議）維修服務的資格，本合同和甲方不保證乙方在合同期間內的市場份額和商業(yè)機會。37、對送修方拖欠乙方車輛維修費不承擔任何責任，乙方應向送修方直接追償。第八條[甲方的義務]1、負責監(jiān)督送修方的公務車輛到中標定點（框架協(xié)議）維修企業(yè)（包括乙方）進行維修，負責協(xié)調乙方與送修方在汽車定點維修方面的關系，與有關部門一起解決和處理車輛維修過程中所發(fā)生的糾紛。2、不得向乙方提出超出征集文件和合同規(guī)定范圍的不合理要求。第九條[乙方的權利]1、有權享受本合同第二條規(guī)定文件所賦予的權利。2、有權拒絕超出征集文件、投標文件、相關補充文件和本合同范圍的任何不合理要求。3、有權對甲方在日常管理工作中和送修方在車輛維修過程中的不正當要求和違規(guī)行為進行投訴，并要求有關部門做出處理。第十條[乙方的義務]1、嚴格按國家相關法律法規(guī)規(guī)定的經營范圍認真做好車輛維修服務，杜絕不良行為，維護甲方及送修方的權益接受并配合甲方和有關部門的監(jiān)督檢查。2、設置海港區(qū)區(qū)直行政事業(yè)單位公務車輛維修快速通道，有專人提供從接車到驗車出廠的全過程服務。為公務車輛提供優(yōu)先服務，確保在規(guī)定的時限內完成維修服務，保障送修方用車需要。3、乙方根據送修方的報修要求填寫送修單，并由雙方當事人簽字認可。如乙方在車輛維修過程中檢查出了送修單以外的問題，應立即告知送修方并提出正常的維修方案。若乙方發(fā)現送修方車輛存在送修單以外的問題，但送修方不同意按乙方的維修方案進行必要的維修而出現的車輛事故，乙方不負責任。4、車輛維修質量保證不低于《機動車維修管理規(guī)定》的標準。車輛小修、保養(yǎng)當天完成，總成大修不超過5天完成，全車大修不超過15天完成。若送修方有完工時間要求乙方應盡量滿足。乙方在完工時間內不能交付車輛，應通知送修方并協(xié)商交付時間，若無故拖延，乙方應承擔延誤責任。5、乙方所采用的零部件、配件等材料必須符合國家或部頒標準，不得使用假冒偽劣產品或以次充好。維修項目、配件等材料更換必須事先征得送修方同意方可進行維修換件。在維修過程中新增加或變更維修項目、配件材料的，也應事先征得送修方同意，雙方就加項延長時間及維修費用等問題進行商定。修車更換下來的舊件要退還送修方，并在送修單上認真填寫車輛維修的具體部位和消耗材料、部件及計價情況。46、乙方在結算收費時，必須使用電腦打印結算清單，必須標明維修項目名稱、材料進貨價（必須標明正廠還是副廠）、維修材料及配件進銷加價率，應將修理項目的材料費等分列清楚。如材料清單與報修項目、作業(yè)項目、換件項目不相符時，乙方應承擔所造成的損失。7、修理后的車輛達不到規(guī)定的質量標準和技術要求的，返修的車輛不得再計價收費。車輛竣工出廠執(zhí)行質量保證期制度，質量保證期內發(fā)生因維修質量引發(fā)的故障，承修的汽車修理廠必須優(yōu)先免費修理。嚴格執(zhí)行汽車維修技術控驗制度，車輛返修率要控制在3%以內。并建立汽車維修檔案，認真記錄車輛維修情況。8、乙方應具有完善的車輛維修檔案管理系統(tǒng)，每月按甲方的要求向海港區(qū)政府采購辦公室上報有關維修數據，并保證所報數據真實準確。第十一條[報價調整及通知]當零配件供應廠商調整零配件價格時，乙方應將價格調整依據及時書面通知甲方，但不得調整維修材料加價率。甲乙雙方發(fā)出與本合同有關的通知或回復，應以專人送遞、傳真或特快專遞的方式發(fā)出。如果以專人送遞或特快專遞發(fā)送，以送達至對方的住所或通訊聯(lián)絡地視為送達；如果以傳真、電話或電子郵件方式發(fā)送，則應在發(fā)送后由對方以書面方式予以確認視為送達。第十二條[合同修改]1、對于本合同的未盡事宜，需進行修改、補充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補充合同。2、補充合同與本合同具有同等法律效力。第十三條[違約責任]1、甲乙雙方場均同意由海港區(qū)政府采購辦公室對履行合同情況進行考評。乙方對所提供的服務與合同要求不符的應由乙方負責。合同有效期內，海港區(qū)政府采購辦公室將對乙方實行履約管理，若乙方有下列情形之一，取消其定點（框架協(xié)議）供應商資格。三年內不得進入政府采購市場。11采用不正當競爭手段謀取中標的，或因乙方投標承諾的內容不符合《機動車維修管理規(guī)定》等文件規(guī)定并影響本合同履行的，或其他因乙方原因影響本合同無法履行或終止的，出現該種情況，甲方有權單方解除本合同。12因乙方的維修質量問題，導致甲方或送修方車輛出現事故造成重大損失的。13未經送修方同意，乙方將送修車輛交由其他廠維修的或擅自使用非原廠配件或以舊件換取送修車輛零件的。