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中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司船舶廢氣脫硝系統(tǒng)項(xiàng)目---反應(yīng)器電伴熱裝置技術(shù)規(guī)范1、總則11本技術(shù)規(guī)范書規(guī)定了SCR反應(yīng)器電伴熱系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝、試驗(yàn)和檢修等方面的技術(shù)要求，它包括伴熱電纜及其它附件，如電源接線盒、配電箱等、溫度傳感器等。12本技術(shù)規(guī)范書適用于船舶廢氣處理系統(tǒng)反應(yīng)器的電伴熱裝置。13本技術(shù)規(guī)范書中所提及的要求和供貨范圍都是最低限度的要求，并未對(duì)一切技術(shù)細(xì)節(jié)作出規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文，賣方保證提供符合本技術(shù)協(xié)議、船級(jí)認(rèn)證及相關(guān)型式認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。14供方對(duì)所供貨范圍內(nèi)的伴熱電纜、其它附屬、輔助設(shè)備和附件負(fù)有全責(zé)，即包括其分包（或外購(gòu)）的產(chǎn)品。如果因供方所負(fù)責(zé)的伴熱電纜及其它附屬、輔助設(shè)備和附件的選型、設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量問題導(dǎo)致設(shè)備無法長(zhǎng)期連續(xù)、安全、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行并滿足性能要求，供方必須為此負(fù)全部責(zé)任。15在簽定合同后，買方保留對(duì)本技術(shù)協(xié)議提出補(bǔ)充要求和修改的權(quán)利，賣方承諾予以配合。如提出修改，具體項(xiàng)目和條件由賣買雙方商定。16本技術(shù)規(guī)范所使用的標(biāo)準(zhǔn)如與賣方所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)相矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、設(shè)備規(guī)范設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收時(shí)應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范：ISO9001《設(shè)計(jì)、制造、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系》GB14048-2002《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》GB7251-1998《低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》GB/T49422-1993《低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)》GB50054-95《低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》03S401-2003《管道和設(shè)備保溫、防結(jié)露及電熱》03D705-1《電熱采暖、伴熱設(shè)備安裝》GB3836-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》GB50254-96《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》03D705-1《電熱采暖、伴熱設(shè)備安裝》h)GD22-2005《中國(guó)船級(jí)社電氣電子產(chǎn)品型式認(rèn)可試驗(yàn)指南》3設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境條件設(shè)備安裝在船艙中，船舶航行過程中機(jī)艙內(nèi)環(huán)境溫度50-60℃，電伴熱裝置應(yīng)能在船舶的航行條件下可靠的工作。4技術(shù)要求41技術(shù)條件及總體要求反應(yīng)器內(nèi)部的介質(zhì)為柴油機(jī)煙氣，反應(yīng)器為臥式布置。電伴熱安裝在SCR反應(yīng)器外部，要求伴熱電纜發(fā)熱均勻，全長(zhǎng)溫差小，發(fā)熱功率能滿足所需維持和加熱溫度的要求，滿足加熱溫度要求（反應(yīng)器整體30-250℃溫度提升時(shí)間不高于6h，以配合整套系統(tǒng)快速啟動(dòng)）。電伴熱冷態(tài)絕緣及熱態(tài)絕緣均能達(dá)到∞，因船舶工作環(huán)境特殊，為了保證人員及設(shè)備安全，運(yùn)行過程中對(duì)絕緣考核要求較高，并設(shè)置有實(shí)時(shí)絕緣檢測(cè)設(shè)備、報(bào)警裝置等。由于歐美等國(guó)家對(duì)船舶柴油機(jī)排氣環(huán)保監(jiān)督較為嚴(yán)格，為了保證船舶到達(dá)港口后順利靠岸，SCR反應(yīng)器系統(tǒng)應(yīng)能安全可靠運(yùn)行。設(shè)備所服務(wù)船舶基本都為國(guó)際航線，國(guó)外環(huán)保要求較高，SCR系統(tǒng)必須安全可靠運(yùn)行，若由于電伴熱系統(tǒng)導(dǎo)致船舶無法正常運(yùn)行，供方必須按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)（含海外）進(jìn)行故障排除，由此產(chǎn)生的保溫拆除、恢復(fù)等其他損失由供方承擔(dān)。投標(biāo)方需要提供相關(guān)產(chǎn)品在船舶主機(jī)SCR系統(tǒng)的運(yùn)行業(yè)績(jī)，并成功運(yùn)行三年以上（可查）。42結(jié)構(gòu)要求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，機(jī)械性能好，可耐扭絞、擠壓、彎曲、拉、磨擦及一般的粗重搬運(yùn)。43設(shè)備材質(zhì)要求431設(shè)備能承受不低于850℃的溫度、耐腐蝕，由于海上環(huán)境惡劣，腐蝕性嚴(yán)重，要求伴熱電纜材質(zhì)具有較好的耐高溫、耐腐蝕性能，滿足在高溫、腐蝕性環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。432設(shè)備能耐油類、溶劑及大多數(shù)酸類的侵蝕，具有良好化學(xué)穩(wěn)定性，耐輻照。44儀表和控制要求441電伴熱系統(tǒng)應(yīng)隨電伴熱系統(tǒng)成套供應(yīng)相應(yīng)的控制箱或控制柜，該控制箱或控制柜應(yīng)能完成多根電伴熱管線的電能分配和保護(hù)、電伴熱系統(tǒng)的控制。該控制箱或控制柜將安裝于電伴熱裝置現(xiàn)場(chǎng)，配電柜的生產(chǎn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)滿足船級(jí)認(rèn)證要求。442控制箱內(nèi)設(shè)主回路斷路器，分?jǐn)嗦菲?、指示燈（電源指示、運(yùn)行指示、停止指示等）、功率控制器等，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)回路進(jìn)行自動(dòng)控制，設(shè)有過載、短路及接地漏電保護(hù)功能?？蓪?shí)現(xiàn)溫度控制，設(shè)定溫度后，溫度高于設(shè)定溫度自動(dòng)停止，溫度低于設(shè)定溫度自動(dòng)啟動(dòng)。443控制信號(hào)為AC24V或者AC220V。444帶有故障反饋信號(hào)，為常開節(jié)點(diǎn)，電伴熱設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)斷開，電伴熱發(fā)生故障時(shí)閉合。445箱內(nèi)導(dǎo)體端子必須滿足正常工作電流，并能承受不低于柜內(nèi)電氣元件的短路耐受電流。箱內(nèi)要留有足夠的用于接線的有效空間。446箱內(nèi)設(shè)備必須滿足動(dòng)熱穩(wěn)定的要求；箱內(nèi)電器元件容量和工作方式選擇。447控制箱及控制柜內(nèi)的斷路器等除箱內(nèi)接線已使用的接點(diǎn)，所有接線未使用的備用接點(diǎn)應(yīng)引接至端子上，以供現(xiàn)場(chǎng)可能的接線修改使用。448控制箱及控制柜內(nèi)的端子布置應(yīng)考慮接線方便，易于檢修。除了接線必須使用的端子外，還應(yīng)留有端子總數(shù)20%的空端子，以供現(xiàn)場(chǎng)可能的接線修改使用。45安裝調(diào)試及驗(yàn)收要求451安裝時(shí)禁止伴熱電纜交叉和重疊使用，MI冷端接頭禁止彎曲，且冷端及接線盒應(yīng)放在保溫層外面。452電控柜應(yīng)安裝在無爆炸性氣體場(chǎng)所的室內(nèi)使用，電源接至隔離開關(guān)上端接線樁上。負(fù)載出線測(cè)溫探頭從柜底座接入對(duì)應(yīng)的接線端子。