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啟東呂四港環(huán)抱式港池東港區(qū)東海大道治理超載稱重系統(tǒng)項目采購清單序號品名技術規(guī)格單位數(shù)量備注一、稱重系統(tǒng)1稱重平板主體車輛稱重車速05至100km/h；首次檢定最大允許誤差±25％，使用中檢驗最大允許誤差±50%；稱重臺與公路路面一體化安裝方式不影響車輛通行；臺板工作溫度-40℃~+80℃;工作環(huán)境濕度小于95%；——臺板工作溫度-40℃～+85℃；工作環(huán)境濕度小于95％；整體式結構，承載面板同測力結構部分完全固化，無活動構件；通過車輛的單軸軸重40t；稱重臺面可按道路實際寬度定制，覆蓋整個檢測道路橫斷面，無檢測死角；相鄰臺面之間采用“無縫”拼接技術，保證車輛在碾壓臺面接縫行駛時也可準確檢測；在允許軸重下車輛總重量不限；★稱重平板主體抗鹽霧性能符合國標GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》的相關要求規(guī)定；秤臺抗鹽霧性能通過連續(xù)噴霧為不少于1100h的鹽霧測試；投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告。稱重平板主體抗疲勞能力，能夠通過不少于5200萬軸次抗疲勞實驗，且在最大秤量能力（40t）載荷模擬車輛行駛，要求試驗結果外觀及結構無明顯變化，功能正常使用。★最大過載能力(單軸):以300%FS施加載荷，連續(xù)加載40萬次后秤臺外觀及結構無明顯變化，功能正常使用，檢驗合格；投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告?！飫討B(tài)稱重設備具備識別三軸牽引車+三軸六線掛車，三軸牽引車+四軸八線掛車大件運輸車輛的軸數(shù)、軸線數(shù)的功能，并能準確輸出識別結果；投標時提供國家級計量檢定機構出具的檢測報告。★每個稱重平板秤臺具備獨立稱重功能；投標時提供國家級法定計量機構出具的檢測報告。★具備軸組載荷稱重功能，能夠滿足單軸載荷、雙軸載荷、三軸載荷、四軸載荷分別進行測量。投標時提供國家級計量檢定機構出具的檢測報告。套4四個車道的寬度分別為：37m+38m+37m+38m，每車道配置1套稱重平板主體，具體尺寸根據(jù)車道實際寬度定制。2稱重傳感器電阻應變式傳感器；合金鋼外殼材質；防護等級IP68；絕緣等級＞5000MΩ（50VDC）；靈敏度大于15mv/v；量程20t；工作溫度范圍-35℃～65℃。車道4每車道根據(jù)稱重平板的寬度配置相應數(shù)量的稱重抗腐蝕性能符合GB/T242317-2008的相關要求規(guī)定，測試時間≥840h,實驗結果無腐蝕、無損壞、無故障，功能正常使用，腐蝕評級達到10級，檢驗合格或通過?？蛊跈z測符合GB/T199341-2005、GB/T7723-2017的相關要求規(guī)定，測試施加載荷20000kg、頻率5Hz的條件下滿負荷下經(jīng)過5200萬次的循環(huán)加載疲勞試驗后，傳感器無損壞，無變形，緊固件無松動，稱體所屬儀表顯示正常，檢驗合格或通過。傳感器3車檢器線圈檢測器，支持8路線圈信號接入；支持線圈狀態(tài)檢測及指示；2路RS485接口，用于數(shù)據(jù)傳輸；1路MINUSB接口，用于數(shù)據(jù)配置；支持靈敏度8級可調；支持線圈頻率4級可調；測速范圍5KM/h～250KM/h,測速精度0～200KM/h時，－4%，200～250KM/h時，－6%；支持單線圈模式、雙線圈模式、三線圈模式；支持紅綠燈信號接入；DC12V供電；工作溫度－30℃～70℃臺24車檢線圈專用地感線圈電纜，具有耐磨、防水、耐寒、耐油耐汽油混合物，不易燃燒，不易老化，環(huán)保等特點；含施工、線圈槽切割敷設、回補。使用溫度：-60～+105℃；導體：絞合鍍錫銅線；絕緣：聚氯乙烯（PVC）；護套：玻璃纖維編織+臘克涂覆；套8每車道2套車檢線圈5激光分車器防護等級：IP65；檢測模式：紅外激光測量；供電電壓：10-35VDC；掃描頻率：60HZ；旋轉速度：900轉/分角；分辨率：最大035°；工作溫度：上電-30℃至+60℃，未上電-10℃至+60℃；工作濕度：0-95%無凝露；采用I類人眼安全激光，高頻、高精度檢測，實現(xiàn)分車精度>996%；優(yōu)異的擴頻技術，發(fā)絲級物體反饋，確保拖掛車不會判為二輛車；可為車牌識別攝像機提供觸發(fā)信號；非接觸式檢測，安裝維護極為方便；安裝方式靈活，可頂裝或側裝；支持開關量、RS232/RS485數(shù)據(jù)輸出，帶遙控器。套46前置處理主機（工控機）19”標準機架，4U；雙硬盤：500G/7200轉+120G固態(tài)硬盤；內存：8G；網(wǎng)絡：10/100M/1000M自適應網(wǎng)卡×2；全天候連續(xù)工作；斷電后來電自動開機并自動加載監(jiān)控系統(tǒng)；遠程維護模塊及遠程管理系統(tǒng)；具備以下抗電磁干擾能力，包括以下①-⑥的內容：①具備靜電放電抗擾度能力，符合GB/T176262-2018的規(guī)定；臺2上下行各配置1臺工控機②具備射頻電磁場輻射抗擾度能力，符合GB/T176263-2016的規(guī)定；③具備電快速瞬變脈沖群抗擾度能力，符合GB/T176264-2018的規(guī)定；④具備浪涌（沖擊）抗擾度能力，符合GB/T176265-2017的規(guī)定；⑤具備傳導騷擾抗擾度能力，符合GB/T176266-2019的規(guī)定；⑥具備電壓暫降和短時中斷抗擾度能力，符合GB/T1762611-2008的規(guī)定；7稱重數(shù)據(jù)處理單元跨道精檢型；數(shù)據(jù)采集；軸數(shù)識別；8路同步采樣模擬輸入，采樣率高達248kS/s；24位分辨率，ADC具有114dB動態(tài)范圍；輸入信號的范圍從±1V至10V時，可設置2種增益設置，高達+20dB；交流/直流可選；8路通道提供的通道密度適宜大多數(shù)NVH；高可靠性?！飪群耍壕哂泄I(yè)級嵌入式內核、搭載實時操作系統(tǒng)；并提供第三方權威機構；投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告復印件。★通過以下電磁兼容試驗合格：①靜電放電抗擾度能力符合GB/T176262-2018的要求；②射頻電磁場輻射抗擾度能力符合GB/T176263-2023的要求；③電快速瞬變脈沖群抗擾度能力符合GB/T176264-2018的要求；④浪涌（沖擊）抗擾度能力符合GB/T176265-2019的要求；⑤射頻場感應的傳導騷擾抗擾度能力符合GB/T176266-2017的要求；⑥工頻磁場抗擾度能力符合GB/T176268-2006的要求；⑦脈沖磁場抗擾度能力符合GB/T176269-2011的要求；⑧電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度能力符合GB/T1762611-2023的要求；⑨電壓波動抗擾度符合GB/T1762614-2005的要求；⑩功能檢查(電源適應性)能力符合JT/T817-2011的要求；?絕緣電阻能力符合JT/T817-2011的要求。絕緣電阻不小于500MΩ；注：提供第三方出具的具有CNAS或CMA標志的檢驗檢測報告復印件證明。車道4每車道配置一車道的稱重數(shù)據(jù)處理單元8現(xiàn)場控制機柜控制柜箱體厚度為2mm的冷軋板，使用防盜鎖；機柜規(guī)格600*700*1900；帶制冷設備；控制柜采用落地安裝，落地時基礎墩臺高度不小于30cm；防護等級：IP65；使用壽命大于l0年；相對濕度：0～95％RH；工作溫度：-30℃～+60℃?！锟垢g性能符合國標GB/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》的相關要求規(guī)定:通過不低于840h的抗腐蝕試驗檢測，且檢測結果無腐蝕、無損壞。投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告復印件?！锔魺嵝阅芊蠂鴺薌B/T2423《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗》的相關要求規(guī)定:通過不低于24h的高溫檢測，且檢個2上下行各配置1個機柜測結果無損壞、無故障。無腐蝕、無損壞。投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告復印件。★通過以下電磁兼容試驗合格：①靜電放電抗擾度能力符合GB/T176262-2018的要求，②射頻電磁場輻射抗擾度能力符合GB/T176263-2023的要求，③電快速瞬變脈沖群抗擾度能力符合GB/T176264-2018的要求，④浪涌（沖擊）抗擾度能力符合GB/T176265-2019的要求，⑤射頻場感應的傳導騷擾抗擾度能力符合GB/T176266-2017的要求，⑥工頻磁場抗擾度能力符合GB/T176268-2006的要求，⑦脈沖磁場抗擾度能力符合GB/T176269-2011的要求，⑧電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度能力符合GB/T1762611-2023的要求。⑨電壓波動抗擾度符合GB/T1762614-2005的要求。投標時提供CNAS或CMA認證的檢驗機構出具的檢測報告復印件。9交換機24口千兆全網(wǎng)管二層交換機，機架式，24個千兆電口，4個萬兆SFP+萬口，支持通過console口管理。交換容量256Gbps，包轉發(fā)率96Mpps，1U高度，19英寸寬，工作溫度：0℃～45℃，滿負荷功耗10W。支持VLAN,流量控制，ACL，QOS，環(huán)網(wǎng)RRPP，支持SNMPV1/V2c/V3網(wǎng)管。臺2上下行各配置1臺交換機10車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)配套軟件（定制）車輛通過自動分車，準確判斷車輛軸數(shù)；全速度段稱重滿足動態(tài)衡器5級標準；0-1km/h超低速修正模塊，確保超低速能夠準確稱重；自動匹配車輛重量數(shù)據(jù)和車牌、抓拍數(shù)據(jù)，形成完整檢測數(shù)據(jù)；自動上傳檢測數(shù)據(jù)。軟件用來判別公路車輛特殊過衡狀態(tài)行駛行為；自動判斷正向、逆向行駛行為，準確定義行駛方向和車道；自動判斷單車跨道模塊，壓縫行駛行為，準確合并車輛數(shù)據(jù)；加強反作弊能力，自動判斷超低速、走走停停行為，保證車輛判斷不斷軸。提供上層平臺對接標準接口，提供情報板標準控制卡對接接口，與抓拍監(jiān)控等外圍系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接；工控機現(xiàn)場數(shù)據(jù)對平臺的數(shù)據(jù)傳輸服務。套2上下行各配置1套軟件11其他輔材定制項1二、車牌識別及記錄子系統(tǒng)1車頭抓拍攝像機采用1英寸高幀率全局曝光CMOS傳感器圖像控制：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等；不低于900萬像素的高清機芯視頻壓縮標準：H264,H265,MJPEG視頻分辨率：4096(H)×2160(V)壓縮輸出碼率：32Kbps~16Mbps幀率：25fps抓拍圖片格式：JPEG套4每車道配置1套